[汽车之家 安全技术] 可能对多数网友而言，汽车的碰撞试验是一个比较陌生的领域。然而每一款新车的诞生却必须经历这一关乎车主们安全的测试。近来长安汽车似乎爱上了在碰撞测试中“刷”成绩，也在碰撞安全方面花了不少功夫，他们的产品从逸动到CS75都在国内的碰撞安全测试中获得很好的成绩。
以前我们都觉得，如果一台车越贵，那么安全性也就越高。而就在近日，懂车帝收集了30款热门车型，车价在5万到160万区间，进行了国内单次最大规模的汽车集中碰撞测试。说实话，这次测试结果刷新了喵哥的认知，特别是一些自主品牌的表现，可以说是相当优秀了。
2023中国汽车安全大会昨天（31日）在江苏苏州举办。为了不断提升汽车的安全技术，在本届中国汽车安全大会上，中国汽车技术研究中心推出了极致安全碰撞测试。极致安全碰撞测试 考核车辆安全性能中汽中心介绍，所谓“极致安全碰撞测试”，是超越常规标准的汽车安全性能试验。
关于苏联汽车，中国国内俄粉普遍的观点是皮实耐用，车身钢板厚撞谁谁完蛋，具体苏联卡车怎么样?1972年，苏联利哈乔夫汽车制造厂在莫斯科郊外的НАМИ汽车测试场做了一次碰撞测试，模拟满载建筑材料情况下自己生产的ЗИЛ-130卡车安全性。
某种程度上，安全碰撞测试一般针对正面和侧面进行碰撞，但现实交通事故中，汽车可能面临的有正面碰撞、侧面碰撞、翻滚、追尾等情况出现，其中追尾事故占了很大比例，据2020年《道路交通事故统计年报》数据统计，追尾事故发生比例占全年事故的7.17%，其中高速路段的追尾事故占比高达53%!
文：懂车帝原创 周桐[懂车帝原创 产品] 德系车和日系车谁更安全，一直都是坊间津津乐道的话题之一。早年听声音看厚度判断汽车安全的消费认知已经随着日新月异的汽车工业发展被取而代之，国内外各大碰撞测试成为了汽车爱好者茶余饭后的话题。
特斯拉在新能源市场一直被视为标杆级的存在，甚至结构设计、安全标准是很多车型目前望尘莫及的，不得不说，特斯拉的技术在行业中依然占据举足轻重的位置。而且，特斯拉在国内建厂很大程度上带动了国内新能源产业的发展。
