安徽是高铁时代的“王者”！作为承东启西、沟通南北的重要区域，国家布局的“八横八纵”高铁主通道当中，有“两纵三横”5个通道经过安徽。近年来，安徽建成了京沪、郑阜、商合杭、合安九、池黄、昌景黄等高铁，并在2019年实现“市市通高铁”。
【来源：铜陵新闻网】近日安徽省铁路投资有限责任公司发布《新建合肥至温州铁路合肥至池州段环境影响评价第一次公示》合肥将再添一条高铁新建合肥至温州铁路是合肥都市圈至浙西南金义都市圈、温州都市圈快速铁路通道的重要组成部分，是长三角地区铁路网的重要组成，也是合肥都市圈至皖南地区的南向城际
安徽虽然正在建设中的高铁很多，比如合新高铁、阜淮城际、淮宿蚌城际等，但是今年这几条高铁基本上都会开通运营，届时安徽将无新建高铁线路，今年安徽最有希望的新建高铁可能就是合池高铁了，目前该条高铁进展还算可以，环评早在去年11月份就已经发布，目前该条高铁正在加快可研和初步设计相关前期工
备受关注的宁安高铁又传来新消息。新安晚报、安徽网记者从上海铁路局获悉，宁安高铁将于下月正式开通运营，预计初期开通南京南始发至安庆、芜湖方向D字头动车组8对，上海至安庆G字头动车组2对，预计宁安高铁二等票价为80元。
合池城际铁路正线长度约120公里，项目起点为庐江西站，终点为九华山站，设庐江西（已建成）、泥河（规划）、枞阳、池州东、九华山（已建成）等站，设计时速350公里/小时，总投资约220亿元。铜陵联络线拟由合池铁路正线引出，经G3铜陵长江公铁大桥过江后接入铜陵站。
铜陵市总的规划建设3个高铁站，截至目前为止已经开通2个高铁站，这两个高铁站均位于城区，下辖的枞阳县暂时还没有高铁站开通使用，在这二个开通的高铁站中，其中铜陵站是位于苏皖二省重要支线宁安城际铁路线上，而另外一个高铁站铜陵北站则是位于国家主干道京福高铁线上，虽然枞阳县还没有高铁站开通使用，但是枞阳县的高铁站规划在合池城际高铁线上，you网友担心高铁新政策下来后会不会夭折，只要是国家主干线或者是省内的重要支线都不会夭折的，合池这条高铁线预计在十四五能够审批下来，但是应该很难开工，因为在2020年安徽省一次性有6条高铁线路开工建设，相信资金还是比较紧张的，预计合池会在十四五审批下来，下个五年计划动工建设，最终铜陵地区将全部圆上高铁梦。
