3月4日，全国人大代表，小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军在个人官微发文，介绍自己十四届全国人大三次会议建议，分别聚焦加快推进自动驾驶量产、发展智能网联新能源汽车产业生态、加快推进人工智能终端产业高质量发展、优化新能源汽车号牌设计、加强“AI换脸拟声”违法侵权重灾区治理。
2016年12月1日，公安部交管局在上海、南京、无锡、济南、深圳等5个城市试点发放新能源汽车专用号牌，并在2018年起在全国范围内推广应用，这是“绿牌”的由来，按照公安部交管局的说明，新能源车专用号牌标志性特征的绿色底色，寓意为“绿色环保”。
小米SU7 Ultra的车主们纷纷吐槽自家的黄色车身挂上绿牌后，颜值直接“跳水”。我看了都忍不住乐了，这事儿还挺有意思的。其实不光是车主们有意见，雷军在2025年两会上的建议也把这个话题推到了风口浪尖——新能源车牌的设计是不是该动动脑筋了？绿车牌真到了非改不可的地步了吗？
近日，小米CEO雷军在今年两会提出了五项提案，其中有一项为关于优化新能源车号牌设计的建议。根据消费者洞察与市场研究机构君迪发布的《2024中国新能源汽车产品魅力指数研究》，在外观造型的偏好选择上，购买了个性车身颜色的车主中有26%将颜色视为最喜欢的方面，这一比例远高于购买传统车身颜色的车主，反映出个性颜色更加受到用户青睐。
