8月7日，江铃汽车股份有限公司（江铃汽车，000550.SZ）在深交所互动易平台表示，公司的无人驾驶轻客VAN车是与文远合作开发的L4级别，尚处于商业化运营试点状态，规模化量产还需要依据国家及区域法规要求、货运市场需求进行布局。
界面新闻记者 | 张熹珑物流领域的自动驾驶应用开始显露商业化趋势。5月22日晚间，文远知行宣布，获得广州市颁布的远程测试（无人）牌照和载货测试牌照，旗下自动驾驶货运车Robovan获准在广州市开展自动驾驶城市货运车“纯无人测试”及“载货测试”。
12月26日消息，日本松山市的伊予铁巴士公司25日开始商业运行“Level 4”级（L4级）自动驾驶公交巴士。L4级指在特定条件下可以无人驾驶。采用自动驾驶意在应对人手短缺和提高便捷度。为了节省人力和成本，乘车付费采用交通卡等无现金结算，如使用现金，需预先在高滨站等处购票。
自动驾驶技术正在加速向商业化迈进。近期，国家和地方政府密集出台多项政策，为L4级自动驾驶汽车的规模化应用铺平道路。工信部等五部委发布的智能网联汽车"车路云一体化"应用试点城市名单覆盖20座城市，北京、武汉等地纷纷启动百亿级别的车路云项目招标。
近日，自动驾驶科技公司文远知行WeRide获得广州市颁布的远程测试（无人）牌照和载货测试牌照，旗下自动驾驶货运车Robovan获准在广州市开展自动驾驶城市货运车“纯无人测试”及“载货测试”，测试范围覆盖白云、花都、番禺、黄埔、南沙、海珠6个行政区共797条测试道路，双向里程324
来源：环球网 【环球网科技报道 记者 张阳】7月1日，自动驾驶科技公司文远知行宣布与东莞市城市管理和综合执法局滨海湾分局、东莞滨海湾公共管理服务有限公司合作，在东莞滨海湾新区启动了市政道路智能环卫保洁项目。
极目新闻记者 钟洲4月7日，广汽埃安与滴滴自动驾驶宣布合资公司——广州安滴科技有限公司获批工商执照，由双方联合设计打造的首批L4车型计划2025年量产，接入庞大的出行市场。这意味着，L4无人驾驶走出“舒适区”，开始进入全新商业化阶段。
