停车入位，挡板升起，扫码缴费，挡板下降……这样的停车位您见过吗？8月7日，记者在西安市未央区方新路中段看到，道路两旁的地面停车位上安装了一种智能终端设备。在这里停车，没有收费员“贴条”，车辆离开前，车主自行扫描车位上的二维码缴费。
近日，华商报接到西安市民刘先生反映，小寨西路南北两侧非机动车道上设置的挡车石柱成了“马路刺客”，早晚交通高峰期行人骑自行车、电动车经过时，易与挡车石柱发生剐蹭。6月27日，华商报报道了此事，而雁塔城管部门也已经连夜去掉了小寨西路北侧的18根挡车石柱。这篇报道引发网友关注。
为了缓解西安市停车难，2021年底市政府出台了《西安市解决“停车难”问题三年行动方案》，成立解决“停车难”工作领导小组，聚焦当前我市“停车难”现状特点，紧盯停车管理“全国一流、智慧便捷”工作要求，按照远近结合、分步实施工作思路，大力开展解决“停车难”问题三年行动，推动全市停车规划、建设、管理科学规范，智慧停车平台建成运行，停车服务水平大幅提升，全面形成“以配建停车设施为主、路外公共停车设施为辅、路内停车为补充”的城市停车体系，逐步构建“有位、有序，共建、共享”的停车格局，实现停车治理与城市交通协调发展。
6月4日，《西安市物业服务收费管理办法 》出台再次引发争议。特别是在物业费涨价之后，小区室内物业停车服务费虽然从150元/月降至80元/月，有业主质疑，这次西安物业收费增加了，为何停车服务费还高于其他省会城市?
地下车库不让业主的车进入，西安市南二环太乙路立交附近的秋林苑小区业主认为，此举就是为了强卖车位。业主：不让停车就是为了强卖车位“昨晚排队的车把南二环辅路都堵严实了，但就这样也不让进地库。”秋林苑一业主焦先生说，之所以不让大家进地下车库，就是为了卖车位。
日前，西咸新区沣东新城白桦林印象东南角从事汽修行业的翟先生、何女士先后向《问政陕西》反映，今年5月底市政部门在其店铺门口附近原先的进出车通道口安装止车石，安装后维修车辆无法通行，只能走商铺门口通道，商铺门口通道车辆出入只有一个出入口，商铺门口停车位停满车后各商户客户车没处停了就会在本来就很窄的通道停车，车辆进去很困难，对店铺生意影响很大。
“五一”假期临近西安城市人流、车流正在呈现逐步走高的态势出行的烦恼除了“道路堵”就是“停车难”到达目的地以后找到合适的停车位就显得尤为关键今天记者前往曲江新区竹里巷进行采访看看智慧停车到底是如何帮我们解决停车问题的？一起去体验吧！
来源：科技日报 9月14日，为期3天的2024第三届西安城市安全应急产业博览会（以下简称“西安应博会”）闭幕。会上亮相的各类智能应急救援产品让参观者应接不暇。大载重无人机平均无故障工作时间长达5万小时，城市内涝监管系统可实现全周期汛情智能化管理……在科技守护下，城市安全更有保障。
