不少快递员享受不到公积金 羊城晚报记者 王俊伟 摄羊城晚报记者 秦小辉 实习生 张德钢今年3月，有网友反映其所在的快递公司（顺丰速运（东莞）有限公司）没有为其购买公积金，并希望公积金中心依法调查并尽快回复。事后，公积中心表示已经发出调查函，但遭该公司拒收。
与欧美日发达国家市场的竞争对手相比，国内企业、工厂，多数的技术含量不高，没有技术护城河，也没有核心竞争力优势，没有市场竞争新思维，大半的企业工厂倾向于 类似 联想集团那种贸易为主渠道为王的贸工技路线，片面甚至长期化的一味依赖市场营销策略，对技术研发布局对工业制造生产组织布局比较不重视、甚至忽略，劳动生产率 很低，毛利率很低，营收利润纯粹靠走量以及压榨人工成本，同时面临国内、国外两个市场的压力，没有技术护城河，营收利润想高也高不到哪里去，他们收割不了别国市场的超额利润韭菜，没有办法依靠某种技术专利垄断利润，没有办法吊起来卖货，没有办法让客户爱买不买，他们自然也不大可能有很大能力充足缴纳五险一金，你税务局严格征收税费的话，他们这些企业要么就是在本地同时注销工商登记和税务登记，然后想办法跑去低税收地区再开新公司、新工厂;中国的国内经济，已经 从 高速增量经济 逐渐走向 存量经济 常态 。
一周前，京东为全职外卖骑手缴纳五险一金的消息，引发了一场关于灵活用工人员保障问题的大讨论，至今仍在持续发酵。据统计，中国灵活就业人员规模达2亿人，其中，快递、外卖行业作为平台经济的典型代表，吸纳了庞大劳动力。
破解快递行业“用工荒”的难题，充分满足人民群众的相关需求，要用“灵活的保障”对应“灵活的就业”，通过完善社保法规解决用工企业没有法定缴纳义务、灵活就业者本人没有缴纳途径的制度障碍，并通过政府配套出台税收减免、补贴奖励等鼓励性措施，支持直营等健康商业模式的发展。
