工务专业当中分线路工、桥梁工、探伤工，这都是属于特殊工种，特殊工种可以提前退休，55岁正常的退休年龄，单位里的老师傅干了几十年铁路，近两年到了退休的高潮了，几家欢喜几家愁，有的盼望着早点退休，可以过上退休惬意的生活，也有一部分是跟单位申请延迟退休的。
前两天去理发，理发店的美女知道我是铁路人，问我铁路什么单位最好？什么工作最好？她说她儿子今年高考，想报铁路运输专业，就是为了好分配工作。我阅读头条也发现不少人对铁路工种不太了解，问的人也不少。我在铁路运输一线工作了几十年，应该对铁路工作比较了解。我就给大家简单介绍一下。
今天，在网上看到一篇题为“铁路就业避坑指南：机务段、工务、客运段”的文章，引起有心人在网络上的热烈讨论。作为一个在铁路工作超过 40 年的铁路人，实在是既气愤又好笑！不懂铁路也就算了，还有可能误导许多希望进铁路工作的学生及家长，确实害人不浅。看着这些被误导的人们，真的非常同情！
“好人好马上‘三线’备战备荒为人民”上世纪六十年代国家启动“三线”建设1973年80余万铁道兵、民兵和学兵投身襄渝铁路建设1978年第一批养路工来到巴山深处用青春和热血书写了一曲人生赞歌巍巍大巴山幽幽黑水河见证了铁路人的坚守和执着1978年，襄渝铁路通车后，曹美英来到了巴山，和工
张宝良，男，汉族，今年89岁，祖籍河北省阜平县码头镇大龙湾村，现在家住乌鲁木齐市新市区太原路和兴润园小区4号楼5单元，乌鲁木齐铁路局哈密铁路分局材料厂退休工人。他1951年1月19日参加工作，从养路工到养路工工长。此后被免去工长职务，下放当养路工，时间不长又恢复工长职务。
近日，看到网名“小蒲杂货铺”的朋友发表的“本科毕业的我在铁路机务段干了三年后辞职，谈谈在铁路上班的感受”，感慨良多！现在的社会风气真不能高估，造假成风！我可以负责任地和广大条友说，他这是在瞎编，连铁路的基本情况都不清楚，还在污名化铁路。但还是有不少人信以为真！被他带了节奏。
1月12日，“清沙人”在清沙作业中。 新华社记者 杜哲宇 摄新华社兰州1月14日电 24岁的宋伟英有很多外号：“兵马俑”“清道夫”“出土文物”。实际上，他和同事是中国西部一段沙漠铁路上的“清沙人”。“一年一场风，从春刮到冬”。
邻居老章，出生于1963年7月，在铁路职工子弟学校读的小学、中学，学习成绩一般1980年高中毕业，参加高考成绩连技校录取线都不够，于是，他父亲办理了病退手续，让老章接了父亲的班，老章的父亲是工务段养路工区的巡道工，老章就从养路工区干起，每天跟着师傅们扛着洋镐刨道砟、砸道钉，夏天来了还要防洪。
