为确保船舶安全和港口通航安全，减少货主和航运公司的经济损失，青岛引航站主动担当，派出精兵强将对该轮实施拖航进港，凭着引航员过硬的心理素质和精湛的技能，历经10余小时奋战终于完成任务，创造了青岛引航站无动力长距离拖带纪录。
10月19日，一艘载重超3万吨的货轮因故障在青岛附近海域抛锚，为保证船舶安全和港口通航安全，让船舶尽快完成承运任务，10月21日，青岛引航站引航员凭借过硬的技术和良好的心理素质，从凌晨到下午，历时十余小时将船拖进港。
中新网江苏新闻1月11日电(褚新意)日前，马恩岛籍货船“托布卡尔”轮在长江引航中心张家港引航站的精心引领下，安全靠泊福南水道张家港港务集团4号泊位，为张家港港口迎来了今年第一艘300米巨轮，载货9.5万吨铁矿石。300米开普型船舶引航进江抵达张家港。
海峡导报·新福建客户端4月10日讯（记者 崔晓旭/文 沈威/图 通讯员 黄晓奋 朱小浩 钟小辉）4月8日下午，我国自主研制的全球最大的超大型集装箱船“地中海伊琳娜”（MSC IRINA）轮靠泊厦门港嵩屿集装箱码头，再次刷新挂靠厦门港超大型船舶的历史纪录。
齐鲁网·闪电新闻10月23日讯近日，在威海港引航站石岛分站引航员的精心引领下，船长340米的巴拿马籍超大型散货船“GLOBAL HARMONY（环球和谐）”轮平安靠妥鑫弘重工船厂，为该船厂今年进靠的最大尺度散货船。
半岛全媒体记者 马正拓为了确保港口与船舶安全，避免海上事故，防止海域污染，轮船进出港、靠离泊都离不开引航员。9月19日，正值天文大潮，满载30万吨原油吃水20.3米的“融达”轮在进港过程中主机失控，情况万分紧急。
险，满载30万吨原油大船主机失控引航站启动应急预案 4小时努力最终使其成功靠泊台风外围影响叠加天文大潮，此前几天青岛市前海涌浪较大，就在这一特殊时刻，满载30万吨原油、吃水20.3米的“融达”轮在进港过程中却发现主机失控。超大巨轮、满载原油，如果不紧急处置，后果不堪设想。
海南日报记者袁琛 王凯 实习生丁自情 徐梓健 摄影报道/视频拍摄/剪辑11月27日，距离洋浦小产滩码头几海里之外，一艘外籍货船正等待着引航员林宏品的到来。靠近外籍货轮后，42岁的林宏品将身子探出拖轮，一把抓住货轮的引航软梯，快速地爬上货轮甲板。
1月7日，首次靠泊广西港口的超大型风帆翼动力货轮“Berge olympus（博格·奥林匹斯）”轮顺利卸完205515吨巴西铁矿石，在防城港海事局的安全监护下，缓缓驶离防城港400号泊位，标志着广西首次完成风帆翼动力货轮全程接卸作业。
在复工复产的关键时期，面对多艘大油轮集中到港，日照引航忙而不乱，按下生产组织“快进键”，提前设计引航方案，科学调配技术力量，充分利用航道和拖轮等资源，根据潮水合理安排作业时机，多管齐下，保障大船快进快出。
2月19日，30万吨级超大型油轮“优益”轮（船长330米，船宽60米，吃水20.4米）突发失电险情，青岛引航站和海事、港口部门协同配合，成功处置突发险情，确保了港口水域和船舶的安全。突发险情，迅速响应当日13时18分，青岛引航站一级引航员徐建豪正在引领“优益”轮进港。
潮新闻 记者 甘凌峰 通讯员 杨佳为近日，天然液化气船“ONAIZA”轮平稳靠泊浙能温州小门岛液化气码头。该船长315米，相当于3个足球场的长度。这是温州港首次迎来船长超过300米的巨轮，一举刷新了温州港靠泊的最大船舶尺度纪录。
此前广东发布今年前三季度经济数据，揭阳GDP同比增长8%，增速全省第一。日前，记者参加中央网信办网络传播局指导、广东省委网信办主办的“向海图强看广东”大型网络主题宣传活动时了解到，广东沿海各地发力港口建设，主动探索发展新路径，搭建起连接海洋与经济的桥梁，让建设海洋强省的澎湃动能向世界释放。
来源：央广网客户端 央广网深圳11月2日消息（记者 官文清）依海而生、向海而兴。在“千面城市”的深圳中，得天独厚的海洋资源禀赋这一面，却少有人听闻。目前，深圳坐拥1145平方公里海域面积、260.5公里海岸线，那一片片蔚蓝，早已不只是自然地理形态，更是经济发展的重要载体。
