为确保船舶安全和港口通航安全,减少货主和航运公司的经济损失,青岛引航站主动担当,派出精兵强将对该轮实施拖航进港,凭着引航员过硬的心理素质和精湛的技能,历经10余小时奋战终于完成任务,创造了青岛引航站无动力长距离拖带纪录。
10月19日,一艘载重超3万吨的货轮因故障在青岛附近海域抛锚,为保证船舶安全和港口通航安全,让船舶尽快完成承运任务,10月21日,青岛引航站引航员凭借过硬的技术和良好的心理素质,从凌晨到下午,历时十余小时将船拖进港。
中新网江苏新闻1月11日电(褚新意)日前,马恩岛籍货船“托布卡尔”轮在长江引航中心张家港引航站的精心引领下,安全靠泊福南水道张家港港务集团4号泊位,为张家港港口迎来了今年第一艘300米巨轮,载货9.5万吨铁矿石。300米开普型船舶引航进江抵达张家港。
海峡导报·新福建客户端4月10日讯(记者 崔晓旭/文 沈威/图 通讯员 黄晓奋 朱小浩 钟小辉)4月8日下午,我国自主研制的全球最大的超大型集装箱船“地中海伊琳娜”(MSC IRINA)轮靠泊厦门港嵩屿集装箱码头,再次刷新挂靠厦门港超大型船舶的历史纪录。
齐鲁网·闪电新闻10月23日讯近日,在威海港引航站石岛分站引航员的精心引领下,船长340米的巴拿马籍超大型散货船“GLOBAL HARMONY(环球和谐)”轮平安靠妥鑫弘重工船厂,为该船厂今年进靠的最大尺度散货船。
半岛全媒体记者 马正拓为了确保港口与船舶安全,避免海上事故,防止海域污染,轮船进出港、靠离泊都离不开引航员。9月19日,正值天文大潮,满载30万吨原油吃水20.3米的“融达”轮在进港过程中主机失控,情况万分紧急。
险,满载30万吨原油大船主机失控引航站启动应急预案 4小时努力最终使其成功靠泊台风外围影响叠加天文大潮,此前几天青岛市前海涌浪较大,就在这一特殊时刻,满载30万吨原油、吃水20.3米的“融达”轮在进港过程中却发现主机失控。超大巨轮、满载原油,如果不紧急处置,后果不堪设想。
海南日报记者袁琛 王凯 实习生丁自情 徐梓健 摄影报道/视频拍摄/剪辑11月27日,距离洋浦小产滩码头几海里之外,一艘外籍货船正等待着引航员林宏品的到来。靠近外籍货轮后,42岁的林宏品将身子探出拖轮,一把抓住货轮的引航软梯,快速地爬上货轮甲板。
1月7日,首次靠泊广西港口的超大型风帆翼动力货轮“Berge olympus(博格·奥林匹斯)”轮顺利卸完205515吨巴西铁矿石,在防城港海事局的安全监护下,缓缓驶离防城港400号泊位,标志着广西首次完成风帆翼动力货轮全程接卸作业。
在复工复产的关键时期,面对多艘大油轮集中到港,日照引航忙而不乱,按下生产组织“快进键”,提前设计引航方案,科学调配技术力量,充分利用航道和拖轮等资源,根据潮水合理安排作业时机,多管齐下,保障大船快进快出。
2月19日,30万吨级超大型油轮“优益”轮(船长330米,船宽60米,吃水20.4米)突发失电险情,青岛引航站和海事、港口部门协同配合,成功处置突发险情,确保了港口水域和船舶的安全。突发险情,迅速响应当日13时18分,青岛引航站一级引航员徐建豪正在引领“优益”轮进港。
潮新闻 记者 甘凌峰 通讯员 杨佳为近日,天然液化气船“ONAIZA”轮平稳靠泊浙能温州小门岛液化气码头。该船长315米,相当于3个足球场的长度。这是温州港首次迎来船长超过300米的巨轮,一举刷新了温州港靠泊的最大船舶尺度纪录。
此前广东发布今年前三季度经济数据,揭阳GDP同比增长8%,增速全省第一。日前,记者参加中央网信办网络传播局指导、广东省委网信办主办的“向海图强看广东”大型网络主题宣传活动时了解到,广东沿海各地发力港口建设,主动探索发展新路径,搭建起连接海洋与经济的桥梁,让建设海洋强省的澎湃动能向世界释放。
来源:央广网客户端 央广网深圳11月2日消息(记者 官文清)依海而生、向海而兴。在“千面城市”的深圳中,得天独厚的海洋资源禀赋这一面,却少有人听闻。目前,深圳坐拥1145平方公里海域面积、260.5公里海岸线,那一片片蔚蓝,早已不只是自然地理形态,更是经济发展的重要载体。