说起三菱Delica想必是不少户外露营爱好者的理想座驾，其实1968年第一代车型投产其实只是平平无奇的厢式车，但从第二代车型开始，利用三菱帕杰罗所积累的越野经验和底盘，加上Delica的车厢，打造出三菱Delica 4x4，这种越野单厢车的概念就十分超前，这也使该车在当时开创了越野化MPV的全新细分市场，时至今日，在2019年开启销售的Delica D:5已经是第六代车型。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，三菱Delica D:5黑色版正式发布。该车定位为中型MPV，本次发布车型主要是采用黑化外观配色风格新特别版本，动力系统继续搭载2.2T柴油发动机，标配四驱系统。
本号关注四驱越野，话题也不能缺失三菱，日系越野车三杰之一三菱Pajiero（帕杰罗），又名Montero（蒙特罗）、 Shogun（幕府将军），帕杰罗一代的5门版L047在80年代批量进口，广泛用于道路条件差的地区，作为各部门公务用车，装备化油器的4G54发动机，那个时期一车难求
前言:德系，日系韩系等一个大类别的品牌，在市场上经营得越久，品牌之间的差距就越明显，特别是表现在日系品牌上，丰田本田日产品牌国内年销量几百万台，深受消费者的青睐，而铃木，三菱等日系品牌，却面临退市或滞销的地步，要知道铃木和三菱品牌是更早进入国内的，不过也有辉煌期，只是后面由于各种原因导致和造车时代脱轨，不过有些日系品牌在国内已经属于很差的销量状态，但在国外依旧有很畅销的车型和新车推出。
对于三菱汽车来说，在自己的每一个细分领域车型当中都有自己的标杆，比如说SUV领域的三菱帕杰罗，相信大家都非常熟悉，而在MP V领域三菱汽车也有自己的标杆车型不同于我们熟悉的丰田塞纳以及本田奥德赛这样以舒适为主的家用7座MPV三菱汽车的这款MPV车型，拥有更加个性化的外观以及十分强大的动力系统和越野能力，这就是最新款式的三菱得利卡。街拍新款得利卡D5，2.2T柴油发动机+四驱+七座，越野气息更浓郁!
近日，三菱官方宣布将于5月25日正式上市Delica Mini。这是一辆主打户外的K-Car，于去年11月首次亮相，四四方方的紧凑造型，小巧的掀背设计，以及电动侧滑门，很多灵感都来源于Delica D5。
欧蓝德是进口三菱汽车第一款采用轿车底盘形式生产的SUV，自诞生至今已经有13年之久。同久经沙场的帕杰罗及具有传奇色彩的Lancer Evolution相比，它显然还十分年轻，但是在进口三菱的市场战略里，欧蓝德却占据着重要的市场地位。
日前，Auto情报处从海外媒体处获悉，三菱得利卡D:5 Tough x Tough特别版发布，特别版车型进行了重度越野风格和户外风格的改装，并且搭载2.2T柴油动力，售价约合人民币12万元起售，特别版车型还提供一些丰富的选装件。
国产欧蓝德9月24日上市广汽三菱国产欧蓝德将于9月24日正式上市，新车先期推出两种排量共计四款车型，预售区间为16-24万元。国产欧蓝德保持了进口版本原汁原味的设计，车内新增8英寸屏幕，预计2.0L车型将采用5座布局，而2.4L车型将提供5座或7座可选。
说起今年最火爆的国产新品牌，长城新成立的坦克汽车肯定是当仁不让，坦克300凭借方盒子造型和颠覆越野惯例的豪华配置成功“破圈”，成了国内的现象级越野车，最近长城又推出了主打豪华越野的旗舰SUV坦克500，同样在越野圈和SUV爱好者中引起轰动。
