长治经安阳经菏泽至徐州高铁项目是一条国铁一级双线电气化客运专线，设计时速350公里/小时。该项目的桥隧比达到52.63%，项目静态投资为735亿元，作为太原至上海高铁项目中间重要衔接段，对于推动地区经济和社会发展具有重要意义。
长治地处山西东南部，与晋城共称晋东南，长治区域不小，交界地区也很多，正北与晋中接壤，南边与晋城搭界，西边过去是临汾，东边与河北邯郸、河南安阳新乡等地交汇。长治虽处太行之巅，但也不属闭塞之地，自古兵家纷争、商贾往来，长治没少成为其中焦点，可想其交通往来亦属通达。
1月21日召开的2025年陕西全省交通运输工作会议提出：加大项目谋划争取力度。大力推进榆林至鄂尔多斯、绥德（榆林）至太原等高铁项目前期工作；推动西合高铁商洛至南阳段等高铁项目纳入国家“十五五”铁路规划。强力推进五条在建高铁项目“五线并进”，建成西延高铁，完成西安东站主体工程。
沪太高铁是正在规划的一条准备直接连接上海市~山西省太原市的高速铁路，大家知道，太原也是轨道交通的枢纽城市，可以辐射连接的城市和地区太多了，尤其是距离京津冀、银川、郑州、济南、呼和浩特等轨道交通枢纽城市比较近!
位于中原腹地的河南是全国交通要塞，郑州是全国铁路心脏，是全国第一个建成米字型高铁的枢纽城市，河南的高铁网基本也是以此为主要铁路网、放射性联通全国。在纵向通道上随着呼南高铁、京港高铁的规划建设、加之京广高铁，河南高铁路网整体在横向通道上存在不少的线路盲区。
站在这个特殊时间节点回望，在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下，我市深入贯彻落实党的十九届六中全会精神和省、市第十二次党代会精神，特别是按照省委书记林武在参加长治代表团讨论时指出“长治要在内外联动、产业转型、绿色发展、城乡融合、真抓实干上先行”的要求，在市委的坚强领导下，聚焦转型发展、安全稳定、民生保障和党的建设，全方位推动高质量发展，加快建设现代化太行山水名城。
长治林州经安阳至濮阳城际线路主要经过安阳市林州市、龙安区、安阳县、殷都区、北关区、文峰区、汤阴县、内黄县和濮阳市清丰县、华龙区，全长约147公里，其中桥梁段约114.23公里，桥梁比77.7%，设车站6座。
