2025年3月4日深夜，一则公告震动全球商界：96岁的李嘉诚以228亿美元将43个海外港口打包出售给美国贝莱德财团，其中包括扼守巴拿马运河咽喉的巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港。这场涉及全球10.4%集装箱吞吐量的交易，不仅是商界巨擘的资本腾挪，更折射出大国博弈的刀光剑影。
2025年3月5日，就在中美两个世界头部大国都在“开大会”的热度背后，一个微妙而又重要的动向，其实被很多人忽略了:3月4日，李嘉诚旗下公司长和发布公告，其宣布贝莱德牵头的财团达成原则性协议，出售其全球港口业务核心资产，包括巴拿马两个港口的权益。
李嘉诚旗下的长和，以 228 亿美元的价格，把分布于 23 各国家的 43 个港口卖给了贝莱德财团。3 月 5 日那天，长和股价就像火箭发射一样，暴涨了 21.86%，市值一下子飙升到 1804 亿港元。
