日本的改装太有意思了，近日改哥在外网上看到日本一家改装厂名为ARTA，推出了专属GR86以及新款斯巴鲁BRZ的外观套件，总价为268万日元，折合人民币大概15万左右，重点不是价格有多贵，重点是这套包围的造型与法拉利极其相似，详情我们一起往下看。
案例编号：133275宽体包围套件已经成为国内最火热的改装风格，当然此热潮得益于近年日本一些知名工作坊，例如LB Performance，Liberty Walk 和RWB Rauh正是由他们掀起的宽体热潮，除了以上三家为外不得不提的就是由Kei Miura创立Rocket Bu
火箭兔 Rocket Bunny 宽体套件在 86/BRZ 改装车迷中风靡已久，但有趣的是，尽管斯巴鲁 BRZ 与 丰田 86 几乎是孪生兄弟般的相似，而86的车主和BRZ的车主在改装上的风格却截然不同。
FR车型相较于FF车型而言，在操控性能方面拥有更为出色的表现，这是大家公认的事实。而86/BRZ在近年的改装市场上也是一款相当火热的廉价跑车，国外品牌的改装件也早已开发成熟，因此当86/BRZ被引入国之后更是一发不可收拾。
斯巴鲁BRZ身为平民跑车，在这个时代，斯巴鲁也是异军突起，成为一个特殊的一个定位，安全、全时四驱、发动机水平对置，我相信买斯巴鲁的不一定是有钱人，但一定是懂车爱车的人!这里给大家分享一个斯巴鲁BRZ的车主，对他的爱车不断升级的一个经历过程，因为喜欢，所以行动！
斯巴鲁BRZ与丰田86的孪生兄弟关系相信就不用再为大家描述了，尽管近乎是完全一样的车（斯巴鲁BRZ原厂配置和调教与86略有区别），但是购买86与BRZ的车主在改装风格上是不一致的。像早前我们为大家报道过的自动挡的86，车主属于亮骚型，也注重操控与性能。
“外观方面，换上了TRD 14R60前杠、TRD 前期款后包围、TRD 14R60侧裙、TRD 14R60大尾翼、TRD 三片式小尾翼、TRD 碳纤维风刀、TRD 前期版4出排气、Varis 后扰流板、Valenti/Intec 法拉利碳纤维尾灯，复刻了70% 14R60的样子，这也是我对这辆车最满意的一点。
“这辆车是2013款斯巴鲁BRZ，是我在2019年时购入的，选择这款车是因为自己心里埋着一颗JDM的种子，奈何老JDM对于当时的我来说能力还是不够，经过一番挑选后，觉得BRZ这款车挺符合我的要求，而且还有很多改装案例可以参考，后续玩起来也轻松很多。
采用手工打造，计划每年的产量控制在500辆之内，包括 722 Edition、Roadster、722 GT 和 Stirling Moss多个版本，最终于2010年宣告停产，奔驰官方表示总共生产了2，157 辆。
