人民网北京12月3日电 (记者乔雪峰)凭借着车型小巧轻便、操作简单灵活、价格相对低廉等优势，一直以来，电动自行车被誉为“5公里以内最好的交通工具之一”，成为民众出行的首选“坐骑”。今年11月起，国家市场监管总局等多部门联合发布的多项电动自行车“新国标”正式落地实施。
人民日报海外版 随着多项电动自行车“新国标”于11月1日落地，市场上售卖的电动自行车迎来一波升级。此前，商务部、工业和信息化部等部门出台了《推动电动自行车以旧换新实施方案》（以下简称《实施方案》），近期各地纷纷制定细则，明确补贴标准和范围。换新车的好处体现在哪里？补贴力度有多大？
11月1日起，修订后的电动自行车强制性国家标准正式开始执行，不符合“新国标”的电动自行车将不得生产销售，消费者购买不达标车辆也将无法登记上牌。这意味着将有一批电动自行车面临淘汰。这些达不到“新国标”的电动自行车该如何处理？
“11月之后销售的电动自行车是新国标车，性能有没有变化？现在入手新车合适吗？”10日，在福州西二环路的多个电动自行车门店，市民郭女士抛出了一连串问题。据了解，10月22日开始的福州市电动自行车以旧换新补贴活动，吸引了不少市民进行置换，福州电动自行车的销售量迅速上升。
本报记者 曲忠芳 北京报道1月13日，由工业和信息化部联合公安部、应急管理部、国家市场监督管理总局、国家消防救援局组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2024）（以下简称“新国标”）对外公开发布，新国标将于2025年9月1日起正式实施。
都说这电动车越来越安全了，可这安全到底体现在哪？9月1号新国标一出，我立马就来了兴趣，琢磨琢磨这新规到底咋回事，给各位老铁们说道说道！首先，是安全升级，这可是重中之重！ 以前电动车火灾事故不少，现在新国标可不一样了，材料都升级了，阻燃性杠杠的！
“2024年上半年发生的电动自行车火灾大概有一万多起，蓄电池引发火灾占比54%以上，其中蓄电池在热失控中的占比高达65%。蓄电池热失控的产生与蓄电池设计和制造水准、人为引起的撞击、老旧电池损伤的积累、电池使用寿命等因素密切相关。
2025年9月1日起，《电动自行车安全技术规范》新国标将全面实施，现就广大车主最关心的12项核心变化和应对措施说明如下：一、核心政策变化1. 限速政策延续最高设计车速仍为25km/h，新增强制条款：超速时电机立即断电。特别在下坡路段，此规定可能造成骑行安全隐患。2.
来源：环球网 【环球网财经综合报道】工信部消息显示，电动自行车强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2024）（简称“新国标”）已于2024年12月31日正式发布，并将于2025年9月1日实施，旧版标准（GB 17761—2018）将被替代。
“先上牌，后解速”成为行业公开的秘密，有的车辆非法解除限速后时速达四五十公里甚至更高“新国标”施行，“小电驴”还能继续狂飙吗？本报记者 陈丹丹阅读提示2019年4月施行的电动自行车强制性国家标准规定，电动自行车“最高设计车速不超过25km/h”。
2025年全国两会期间，电动车管理问题成为代表委员热议的民生议题。多位人大代表围绕电动车、电轻摩（电动轻便摩托车）及“老头乐”（电动四轮车）的规范化管理提出提案，呼吁打破“一刀切”政策限制，通过分类管理、简化流程、加大补贴等措施，既保障交通安全，又满足多元出行需求。
