关兴公路(S105贵鲁线关岭至兴仁段)起于安顺市关岭布依族苗族自治县县城，止于黔西南布依族苗族自治州首府兴义市顶效镇，北联上海至瑞丽国道主干线贵州段，南接内昆铁路线，是贵州省公路网规划“二横二纵四联线”中的四联线之一，更是连接安顺市与黔西南州的重要干线。
公路事关广大人民群众的生产生活和安全出行，与加快社会经济发展，推进新型城镇化建设和“四在农家·美丽乡村”密不可分。近年来，我市公路管理部门始终把提高公路服务水平作为重要的惠民工程来抓，精心创建“畅安舒美”公路，打造样板示范，为群众出行创造出便捷、舒适、靓丽、安全的交通环境。
2月17日，横跨关岭自治县与贞丰县的六安高速花江峡谷大桥建设现场一派繁忙。再过两年，大桥建成后主桥桥面与谷底的北盘江垂直距离达625米，将超过杭瑞高速北盘江大桥成为新的世界第一高桥，贵州桥梁建设纪录将又一次刷新。2月13日拍摄的纳晴高速六枝特大桥施工现场（无人机图片）。
央视网消息：下面我们就来认识这样一个国家卓越工程师团队——贵州交通山区峡谷桥梁建造技术团队，他们在悬崖绝壁处显身手，攻克建造环境复杂多变、传统工艺无法施展、生态环境脆弱等多个世界性难题，在贵州的陡峭山脉间架起一座座桥梁，让天堑变坦途。
当年红军将士长征时在北盘江上激战当时这里有一条铁索桥如今铁索桥变为世界第一高桥而且这里已经四桥飞架“天堑变通途”花江大峡谷深切千米被誉为“地球裂缝”谷底是纵贯贵州西南的北盘江1935年红军长征经过这里时险峻的山岭与恶劣的气候给他们带来了极大困难山下是红日当午山上是寒风刺骨翻山时战
习近平总书记指出，工程师是推动工程科技造福人类、创造未来的重要力量，是国家战略人才力量的重要组成部分。党的十八大以来，我国广大工程师胸怀“国之大者”，勇攀科技高峰，不断突破关键核心技术，为建设重大工程、铸就大国重器作出了突出贡献。
贵州乡村文化资源丰富，中国传统村落、中国历史文化名村镇、中国少数民族特色村寨、全国文明村镇、全国乡村旅游重点村等各类特色村落分布点多面广、类型丰富多彩。由贵州省委宣传部牵头的“乡愁印迹——贵州村史村事征集”主题宣教活动，旨在深入挖掘、全面整理全省行政村村史村事。
中国日报版面截图位于贵州省安顺市关岭县的花江大峡谷上方，在建中的世界最高桥和一系列桥旅融合项目有望铺就一条振兴乡村的康庄大道。关岭县人大常委会副主任、花江镇党委书记杨秀云说：“花江峡谷大桥修通后，车流量、人流量增多，对地方经济发展有很大的带动。
参考消息网7月25日报道据美国《新闻周刊》网站7月22日报道，在中国西南部的贵州省，一座高得令人目眩的桥梁即将完工，这将进一步扩大该国令人印象深刻的高架桥和工程奇迹名单。据报道，花江峡谷大桥建成后将成为新的世界第一高桥。
上世纪70年代，为建设大西南骨干交通环线，打响贵州“三线”建设大会战，各行各业的人从全国各地奔赴贵州，身为党员的黄玉明听到这个消息，便主动请缨，带着黄庆三姐弟，从贞丰来到水城加入水城公路大队，成为一名一线公路人。
