随着运费价格的上涨和市场需求环境变化，贵州省磷煤化工产业等出现了“以运定产”的情况，传统的公路铁路运输一定程度上制约了贵州省磷煤化工业发展。开阳港的建成，不仅可为磷煤化工产业提供安全便捷的水运通道，而且吞吐量大、成本低。
《规划》明确，加快水运出省通道建设，加快贵阳港、思南港等重点港口港区建设，提高水运周转效率。加快补上水运短板，提升“北入长江、南下珠江”水运大通道运输能力，主动融入长三角航运枢纽，共抓长江流域大保护，实现贵州水运高质量发展。
开阳港开阳港开阳境内的乌江段“水运建设，拉动了开阳的经济发展，使开阳更深度地融入了省会贵阳；对于贵阳来说，意义更是非凡。”开阳县地方海事处处长段平说。水是灵动之源，有水的城市，灵气也增加了几分。现代人对水的理解，不再停留在欣赏和畏惧的层面，而是使之为发展所用。
资料图：500吨级标准船舶装载着磷矿石从贵州省贵阳市开阳港起航。 瞿宏伦 摄中新网贵阳7月10日电 (记者 瞿宏伦)贵州地处长江、珠江上游，处在“一带一路”倡议、长江经济带、珠江-西江经济带结合部，是西部陆海新通道的必经地，是联通粤港澳大湾区与成渝地区双城经济圈的重要枢纽。
记者昨日从贵州省海事局获悉，贵阳市首个港口——开阳港区域内的120公里4级航道近日已全部建成。这意味，今后，贵阳的更多货物将从此通江达海。开阳港是我省“北入长江”航运建设的北大门，也是乌江航运的启运港，为乌江航运规划建设规模和吞吐量最大的港口。
来源：【多彩贵州网】本文约1399字，阅读约需3分钟一栋栋红墙蓝瓦的小楼房掩映在郁郁葱葱的果林中，雨幕下，水面开阔的洛旺河与远处的青山构成一幅水墨山水画，仲夏雨季的清江村别有一番风景。清江村位于开阳县东部25公里处，依村而建的开阳港是乌江黄金水运通道中上游的核心港和枢纽港。
人民网瓮安7月3日电(记者王秀芳)7月2日，记者从2024年“中国航海日”珠江片区活动上获悉，贵州将围绕“打通航道大通道、构建港口大枢纽、建设运输大船队、连通港口大公路、推动安全大监管、带动沿江大布局”六大目标，全面畅通“北上长江、南下珠江”黄金水道。打通航道大通道。
2020年底，贵州66个贫困县、923万贫困人口，全部摘帽，全部脱贫，如期打赢脱贫攻坚战。2021年2月，习近平总书记在贵州考察调研时强调，坚持以高质量发展统揽全局，守好发展和生态两条底线，统筹发展和安全工作，在新时代西部大开发上闯新路，在乡村振兴上开新局，在实施数字经济战略上抢新机，在生态文明建设上出新绩。
