3月5日，由中交路建承建的贵州瓮马铁路南北延伸线项目控制性工程乌江特大桥顺利合龙。一艘货船从刚合龙的乌江特大桥下经过。乌江特大桥位于江界河国家级风景区核心位置，所处区域既是长江流域保护区，也是二级水源保护区，植被茂密，环水保要求极高。
【来源：贵州网络广播电视台】连日来，由中交路建承建的瓮马铁路八标项目重难点控制性桥梁工程——乌江特大桥建设正按计划有序推进，目前完成了主拱基础构造，正在进行主拱圈劲性钢管骨架的吊装，已完成吊装任务的25%。目前大桥已完成主拱基础构造，正在进行主拱圈劲性钢管骨架的吊装。
3月5日，贵州瓮马铁路南北延伸线项目控制性工程乌江特大桥顺利合龙。乌江特大桥全桥长约520米，主跨337米，桥面至江面高度约200米。瓮马铁路南北延伸线北起瓮安延伸至遵义，南起马场坪延伸至都匀，全长148公里。合龙后的乌江特大桥（3月5日摄，无人机照片）。
3月5日，贵州瓮马铁路南北延伸线项目控制性工程乌江特大桥顺利合龙。乌江特大桥全桥长约520米，主跨337米，桥面至江面高度约200米。合龙后的乌江特大桥（3月5日摄，无人机照片）。刘续 摄3月5日，乌江特大桥正在进行合龙。刘续 摄3月5日，乌江特大桥正在进行合龙。
板布河大桥合龙仪式。王明清摄10月10日上午，由中交路桥建设有限公司承建的贵州省瓮马铁路南北延伸线八标段迎来了重要工程节点。项目控制性工程之一的板布河大桥完成主拱圈精准合龙，标志着该项目建设取得了突破性进展，为后续的工程施工奠定了坚实的基础。当天上午，在施工现场举行了合龙仪式。
来源：【贵州广播电视台-动静新闻】9月14日上午，瓮马铁路十标项目岩底河特大桥连续梁顺利合龙，这是该项目30天内第二座合龙的特大桥，为瓮马铁路全线建成通车奠定一定基础。岩底河特大桥位于遵义市播州区尚嵇镇，全长547.75米，是该项目全线重难点控制性工程。
10月10日下午，随着最后一车混凝土顺利浇筑完毕，由中铁二十局施工的瓮马铁路南北延伸线项目谷江河大桥顺利合拢。瓮马铁路（瓮安至福泉马场坪）是贵州省首条自建自营地方铁路，项目总体分两期建设，第一期瓮马铁路已于2021年4月21日正式开通运营，二期南北延伸线项目正在建设中。
【桥梁名片】 桥梁地址：乌江特大桥位于黔南州瓮安县境内江界河渡口上游，是瓮马铁路南北延伸线上的一座铁路桥。 大桥特点及技术创新：乌江特大桥全长520.920m，是瓮马铁路南北延伸线项目的控制性工程之一，建成后将会是国内最大跨度单线铁路混凝土拱桥。
岁暮天寒，雄浑壮阔的乌江上碧波轻漾，两组桥拱从乌江两岸拔地而起、飞虹而过。寒风裹挟着机器轰鸣声回响在峡间，橘红色钢管拱逐节横于百米高空，与不远处的江界河大桥遥相呼应，这座在建的乌江特大桥正初见雏形。乌江特大桥将是国内最大跨度单线铁路混凝土拱桥。
2024年，瓮安县坚持以高质量发展统揽全局，围绕“四新”主攻“四化”主战略和“四区一高地”主定位，以增强交通枢纽功能、发挥区位优势作为重要抓手，持续加大有效投资，全力构建“公铁水”现代综合交通运输体系，为县域经济高质量发展夯实交通基础。铁路建设提速，打通资源运输动脉。
2024年，瓮安县坚持以高质量发展统揽全局，围绕“四新”主攻“四化”主战略和“四区一高地”主定位，以增强交通枢纽功能、发挥区位优势作为重要抓手，持续加大有效投资，全力构建“公铁水”现代综合交通运输体系。板布河大桥完成主拱圈精准合龙。
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