当时，我轮四五十号人，光伙食就要准备至少3个月到半年的，特别是能存放的干货和粮食至少得上3个月以上的，新鲜的蔬菜也要上个把月的，洋葱、土豆、南瓜类可以多上没事这玩意不会腐烂也是最佳常备品，在最困难的时候这个就是好东西了，平时还真没有人愿意吃它，特别是黄豆要多上，有时候大厨高兴了还能做豆腐，发豆芽补充改善伙食，有人带了青菜仔准备在海上种植，后来发现不能见光，端出去晒太阳必死无疑，那是因为风都是咸的，更不要谈海水的潮气了，就像霜打的茄子，什么蔬菜到海上都不能露天存活。
如今大家进入社会之后，都希望自己能够获得高薪，都希望找到一份待遇福利都非常好的工作岗位，但是并不是所有的从业者都具备较高的学历和较强大的能力，所以只能在一些稳定的平台里做着普通的工作，而近年来其实大家会看到餐饮行业非常地火爆，大街小巷会有各种各样的餐馆和饭店。
一：海员的薪资 全球贸易90%都是通过船舶运输来完成的，船员的作用是毋庸置疑的，在上个世纪八十年代船员的工资绝对具有高薪的统治力，现在国家高速发展，船上与陆地的工资的差距越来越小，很多新兴行业，还有一线城市的平均工资都超过了海员年收入。
新海南客户端、南海网、南国都市报1月31日消息（记者 王小畅 通讯员 孙俐俐）在粤海铁渡轮上有这样一群人，他们从朝至夕、风雨无阻，默默地在三尺灶台前忙碌，只为做好船员们最坚实的后勤保障。他们就是中国铁路广州局海口机辆轮渡段的船舶厨师。出炉的菜品。
人们常说:世间万物，唯美食与爱不可辜负。吴大厨在船上工作已将近30年了，早已走遍了全球的大洲大洋 ，也习惯了每年在船工作几月、在陆地修养几月的生活节奏，近几年常跑的船都是东南亚或者俄罗斯到韩国的定线散货船，船长们大多数都是浙江人比较多，所以船上的餐食以鱼为主，闲暇的时候还会在深海里钓鱼为船员加餐，是一个钓鱼的高手!
厨师长口述航海经历：2019年3月，我在矛盾的日子里走上了航海之路。在这之前一直在一家四星级酒店里干厨师长的工作，每天面对的就是试菜和吸油烟，让我厌倦了这样的生活。一次偶然的机会，听到身边的同事提及海员这个职业，于是开启了这个行业的好奇征程。
80后海员，做了五年，赚了90万。其实很多人不懂，我只是看透了船员在海上的生活。要说勇气，作为80后40多岁的我确实很胆大，当时做生意失败，欠债累累，走投无路的时候无意间听说海员这个职业后，我跑去网吧熬夜浏览各种关于海员的信息。
中新网宁波2月11日电 题：元宵节将至 浙江宁波舟山港国际海员感受中国年味作者 张斌 许桃 陈一涵中国农历新年元宵节到来之际，浙江宁波边检站的移民管理警察与宁波舟山港的国际海员提前举行节日庆祝活动，共同体验包汤圆、包饺子，以及制作花灯、猜灯谜等中国传统习俗，感受中国年味。
来源：【竞舟】5月8日，在老塘山码头，2艘散货船在此靠泊作业，设备运行所需的电源以及船员们的生活用电都来自码头岸电。记者登上靠泊码头的“长领海”散货船看到，开着通风系统的厨房内，各类厨具电器正在烹饪菜肴。船舱间灯光明亮，船员们正使用电脑浏览网页。
