把海豚卖成同级别销量冠军之后，比亚迪在对于这款纯电动五门车的首次改款中，取消了过去的10.28万元的301km活力版车型，并在产品累计销量突破50万辆后带来了装饰更为运动个性的纪念版，一时间是风光无两。
海豚VS海鸥，谁是比亚迪小型车的王者？最近这段时间，比亚迪的小型车市场打得是相当火热。有不少车友问我，海豚和海鸥到底选哪个更好？今天，苏哥就给大家好好捋一捋这两款车的优劣势。产品定位这两款车可都是比亚迪基于e平台3.0打造的纯电动车，但是定位还真不太一样。
“荣耀版”的威力相信大家有目共睹，毕竟现在的新能源车价压到这种程度，“荣耀版”的贡献少不了，而今天我们的主角是——海豚荣耀版。观看完整体验视频，抖音搜索：E电园小编辑暂且不提荣耀版，海豚这个名字就够让A0级的车抖一阵儿的。
几万块钱的纯电市场，之前是比亚迪和五菱双雄称霸，但现在吉利星愿也来了，6.98-9.88万的价格，下打比亚迪海鸥，上打比亚迪海豚，又和五菱缤果直面竞争，非常有竞争力，今天我们就来看下吉利星愿、比亚迪海豚和五菱缤果这三台代表车型，究竟谁更强？谁更值得买？
不知道大家发现了没有，曾经月销量可以稳定在2-3万辆的比亚迪海豚在近几个月的销量迎来了大幅度的下滑。在过去的半年里，它的最高月销量只有12672辆，在6月份更是只卖出了8429辆，7月份销量稍微有些回暖，卖出了12443辆，但是与巅峰时期的差距依然不小。
在预算9万元的前提下，选择一款合适的代步车成为了许多消费者的关注焦点。近期，埃安UT以8.98万元的预售价开启了预售，展现出不错的市场潜力。而比亚迪海豚则以9.98万元的起售价和去年12月份超过1.4万辆的销量，证明了其受欢迎程度。那么，在这两款车型之间，究竟该如何选择？
前阵子汽油价格又涨了，加满一箱油又得多花几块钱，说不心疼是假的！都说买车容易养车难，这句话确实没错。小区固定停车位，路边停车，隔三差五洗车都是开销，加满一箱油最少也得三四百块钱。既想每天开着车上下班通勤，又想省点钱，新能源车是一个不错的选择。
