光明网讯（记者邱晓琴）在打车软件行业，快的打车和滴滴打车可谓战事不断。从加小费到发补贴再到派发微信红包，一波又一波的价格大战中，众多消费者在观战的同时，也享受到了战事升级带来的“实惠”。7月26日，城市交通行业发展论坛开幕，快的打车与滴滴打车均派出大将参会。
i黑马注：能在打车行业残酷的商业竞争中脱颖而出，快的打车把O2O的运营做到了极致。“别人问我们为什么发展那么快，我认为最重要的是站在了风口上。”赵冬说。快的打车获得了诸多投资人的青睐，产品市场份额出现爆发式增长，不仅得益于外部环境的“大风”，更是以赵冬为代表的创始人团队基因使然。
10月14日消息，快的打车今天宣布与搜狐焦点达成战略合作，双方将在产品及服务等方面展开全面深入合作，并将在业务层面形成互补和闭环，共同探索O2O领域的服务和商业模式。据了解，快的打车将接入搜狐焦点Web及APP端，为搜狐焦点用户提供便捷的打车服务。
文/搜狐IT 宋宣（自媒体:巴人）在嘀嘀快的双双下调用户及司机端补贴之时，两家已然准备在下一战场开打。来，先看看巴人从快的产品团队中扒来的抢单神器产品图：巴人了解到，该产品可捆绑在方向盘上与智能手机相连，且只允许连接快的打车司机段App。主要有两个功能，其一，可实现快速抢单。
偃旗息鼓一段时日的打车软件补贴大战终于耐不住用户量下滑的事实，全面重启补贴模式。昨日，快的打车宣布自6月11日零点起在全国范围内推出新一轮“打车返代金券”活动。不过，比起之前真金白银的现金补贴，如今的力度逊色不少，这也标志着打车软件补贴从普惠时代走向精准营销。
齐鲁财富网 | 2015-05-13 15:13:53 快的曾经遇到最大的困难是缺钱。快的打车CEO吕传伟称，2013年4、5月份的时候，快的很长一段时间管理团队是不开工资的，因为没有钱，那段时间资金链偶尔会断掉。
在经纬、真格、K2VC联合举办的Chuang大会上，经纬管理合伙人徐传陞、快的CEO吕传伟、快的COO赵冬以“如何从高频的需求切入，做一家伟大的公司”为主题进行了深度交流。来，一起看看如何才能做成一家伟大的公司。
【环球科技报道 周涛】滴滴和快的，曾经的竞争对手，如今可能会成为同盟军。昨晚有媒体援引知情人士称，滴滴和快的正在商讨合并事宜，合并后，规模将达到60亿美元。滴滴与快的将在春节前宣布合并，最早是本周，合并之后的合资公司中，二者的股权分配比例实际为52%对48%，差距只是4个百分点。
2015年4月7日早上，滴滴快的对外公布了一则简短的人事任命，原快的打车副总裁付强将出任新集团代驾事业部总经理，全面负责即将上线的代驾业务，向快的打车联合创始人赵冬汇报。这则新闻无疑在代驾这个原本相对低调的O2O市场蓝海投下了一枚深水炸弹。
代驾APP很多，但真正成气候的不多。4月7日，滴滴快的联合宣布将正式推出代驾业务，代驾司机则主要考虑现有出租车及专车司机。据悉，青岛目前有代驾司机超过3000人，代驾市场存在价格混乱、服务标准不统一等问题，随着滴滴快的涉足代驾，这一局面势必发生变化。
IT之家讯 4月7日消息，继前不久推出拼车业务后，滴滴快的再度向新领域进军。今日滴滴快递正式宣布，原快的打车副总裁付强将出任新集团代驾事业部总经理，全面负责即将上线的代驾业务，向快的打车联合创始人赵冬汇报。付强2014年加入快的打车，历任区域运营总监、副总裁。
【亿邦动力网讯】5月13日消息，日前，在经纬创投、真格基金、K2VC联合举办的“chuang”大会上，快的打车CEO吕传伟、COO赵冬和经纬创投的管理合伙人徐传陞共同露面，回顾了快的与滴滴打车厮杀最为激烈到最后合并的“疯狂”创业过程。
快的打车这么说~各位同学：今天，我们将正式宣布快的打车与滴滴打车的战略合并的消息。合并是通过双方合股的方式完成，不涉及现金交易。这次合并，是中国互联网历史上最大的未上市公司的合并案，新的公司也是最快的成为中国前十的互联网公司。
STOP 5月16日下午，快的打车和滴滴打车几乎同时宣布，将各自停止用户端打车补贴政策。至此，打得如火如荼的打车软件补贴大战可谓终于落下了帷幕。帷幕之后，利益的直接影响方——消费者的反应如何？打车软件又将如何继续巩固和发展市场？
零刻网讯 双12这天，肥猫正好出差，从家里打车到机场要用去一个小时，没想到出门时间恰巧是早高峰，在路旁等了10分钟都没打到车，着急上火间完全忘了手机上还有打车软件，继续等了5分钟后，终于等来了一趟空车。 “你没得滴滴啊？”上车之后，司机劈头盖脸就来了这么一句话。“有啊。咋个喃？
本站文章谢绝转载，否则法律后果自负!法制晚报讯(记者王伶玲)随着政府对于专车运营资质的限制，以滴滴打车、快的打车为首的专车企业开始谋求转型。本周，滴滴打车正式宣布上线拼车业务，快的打车宣布上线非营利性打车业务“一号快车”，同时滴滴打车的代驾业务也即将上线。
