4月9日，中国空军机身编号为20041、20042、20045、20047、20049和20142的6架运20大型运输机从本土出发前往塞尔维亚并且顺利抵达，这次6架运20不是像此前那样为塞尔维亚运来了防疫物资，而是对塞尔维亚来说同样重要的防空导弹系统。
来源：环球时报 英国“简易飞行”网站3月19日文章，原题：11000英里：国航将运营全球最长的单次经停航线中国国际航空公司将于4月重返南美。这本身就是一个重大发展。然而，更值得注意的是，它将运营世界上最长的单次经停航线：北京—马德里—圣保罗。
汽车沿着马路行驶，飞机在空中飞行也是沿着一条看不见的路来飞行，这个叫做航线飞行。平时所说的航线全称叫做空中交通线，它确定了飞机飞行的具体方向、起降和经停地点，并且根据空中交通管制的需要规定了航线的宽度和飞行高度来维护空中交通秩序，保证飞行安全。
今年因为疫情的关系，上半年人们的出行明显减少，那个时候国内航线的飞机票特别便宜。有的航空公司甚至推出了最低0.5折的优惠力度，坐飞机的价格甚至要比坐高铁还便宜。所以坐飞机出行，还被广大网友戏称为打飞的。（文章最后有我个人对文章重点的总结，赶时间的话可以直接跳到最后面看总结。
转机，一般是乘客无法买到直达的机票，在中途换乘的一种出行方式，大多数乘客会选择“联程转机”或“经停”，这样的航班，联程中间不需要出机场和取行李，有可能需要换飞机，“经停”一般连飞机都不用下，需要在经停机场等待几十分钟即可，而“非联程转机”则完全不同，相当于重新办理进出机场手续，中间的时间属于空白期，不归航空公司和机场负责，除非是航班延误导致的。
先上一张在波音交付中心的大油画吧俯瞰波音工厂，其中有不少的军用飞机，运输机与预警机。另，每个公司的接机团队会有所差异，我所知道的有的国内公司还会派一位办公室成员，主要负责外事行政工作等3.按照波音发布的接机流程进行飞机交付工作主要有以下四项：飞机试飞CustomerFlight可
2024年4月28日起，国航将恢复北京-马德里-圣保罗航班运行，每周两班。具体信息如下：这将是世界上最长的单次经停航班，单程里程将达到10926英里（约合17584公里）。据悉，该航线主要面向巴西人口最多的城市的华人群体。
可是，有些朋友想坐飞机到欧洲去的朋友，看到飞机高高的飞起来，离开地面，直接飞上高空的，本来是要飞向欧洲方向的，飞机没有向欧洲方向飞，一直飞向了北京，在北京机场上空绕一圈，再往欧洲的方向飞去，大家知道这是怎么回事吗，中国能够直飞欧洲的城市，没有几座城市，有北京，上海，武汉，成都，广州和香港，中国拥有国际航空飞行许可证的飞机场就这几个，其余的城市是都不能直接飞往欧洲的。
C40系列行政专机，而C40系列行政专机中又分为多个子型号，其中基于波音737-700平台改装而来的行政专机只有17架，剩余的C40行政专机还有包括基于波音737-800改装而来的行政专机，除了波音737平台改装而来的C40行政专机以外，C32则是一款基于波音757改装而成的行政专机，这也是美国政客前往台岛时频繁使用的一款，值得一提的是，在2021年美国政客也曾乘坐一架C17战略运输机进行闪电访台，而这架C17战略运输机则是不折不扣的美军作战飞机。
什么是航权?“航权”，即航空“业务权”，是国际航空运输中的一个十分重要的问题，涉及市场准入权。航空公司经营国际航空运输业务，如果得不到航权，是不可能进入市场的；即使获得了一定的航权，但得到的权利不充分，那也是很难经营国际航空运输业务的。
在大多数学生的印象中，学生票就只有中国铁路才提供，其实现在航空公司也在挖掘学生的消费潜力，随着中国人收入的增加，生活水平的提高，父母都不希望孩子在旅途中花费太多的时间，一个是比较劳累，另一个是时间长，也会带来疫情风险，因此会考虑，给孩子购买飞机票，那么飞机票会不会有学生票呢?
尊敬的广大旅客:为进一步做好疫情防控工作，切实保护旅客身体健康和出行安全，银川河东国际机场提示如下:1.自9月22日零时起，银川河东国际机场暂停提供中转各项服务，中转旅客到达银川机场后须按照普通旅客流程提取托运行李后，前往航站楼外配合完成抗原检测和核酸检测采样工作，由航站楼二楼出发厅重新办理乘机手续，请旅客合理安排出行时间。自9月22日零时起，所有经停银川的国内航班，经停期间除特殊情况外，目的地非银川的过站旅客不下飞机。
