华商网讯 （记者 钟梦哲 赵嘉琨）“我是2021年12月17日退的车，合同里也写的清清楚楚，30个工作日退还我押金，可是到现在都没消息。”3月3日，西安张先生称，去年他在小桔有车平台上租了一辆比亚迪秦ev2019的车，用来跑滴滴网约车，但退车之后曾经的押金却迟迟不给退。
郭先生:“刚开始我们通过朋友介绍，租一辆两千三百六一个月的车，跑‘滴滴’ 因为我们资金准备的不是很充分，他们这边说有一个其他方案，交六千押金，租一辆月租四千二的红旗汽车，说这个续航是四百公里，可以跑更长时间，多赚点钱 原来那个是续航二百五十公里。
同日，易观分析汽车出行行业中心分析师孙乃悦在接受时代周报记者采访时表示:“这种经营性租赁或融资租赁的商务模式原来就有，但以前可能更多是平台企业去找经销商，此次滴滴直接和北汽的合作，实际上是平台直接和车企的合作，将整个产业链进一步缩短了。
“两个多月前，我老公交了1万押金续租网约车，现在他生病没办法再开车了，扣这么多违约金合理吗?”住在深圳市宝安区西乡街道的市民贺女士指着手机里的账单页面给记者看，上面退车结算账单一栏显示已退回922.46元，贺女士和丈夫黄先生对这个退款金额表示不满意。
刘师傅:“2021年的6月份，通过滴滴车主端，小桔租车租的车，当时滴滴官方客服跟我说，这个车的续航，可以达到200多公里，说要是达不到，可退可换，因为我是相信这个平台，所以才在上面租的车，后面押金也交了，去拿车的时候，结果变为第三方了。
