iCAR V23在前天上市之后争议不断，不少小订用户表示了不解：1、上市发布会过于冗长、等到售价公布等太久了；2、正式售价和预售价只差了200元，和别家差距巨大；3、全系车型360全景影像绑定了L2辅助驾驶，需要花1万元打包不划算。
红星资本局12月19日消息，备受期待的奇瑞iCAR V23上市当晚就遭到部分用户退订。12月18日，智米科技创始人CEO、奇瑞iCAR汽车首席产品官（CPO）苏峻在社交媒体上公开道歉，紧急调整了用户权益。
今早还是“小道消息”，今下午就得到官宣了。iCAR的苏总，先对两个半小时的发布会进行了道歉，确实太拖沓了，然后宣布了最新政策方案，小定用户，可以放弃行李架和车衣，得到5万积分，外加赠送的5万积分，总共10万积分，可以0元换价值1万的智驾科技包。
所谓人红是非多，网红新车iCAR V23上市当晚，遭遇了大量媒体和准车主的吐槽，认为新车价格不及预期。好在年轻的iCAR很快就听到了消费者的反馈，并快速做出了改进，第二天,iCAR汽车首席产品官就公布了新的购车政策和权益。
iCAR官方，截止到18日下午也没公布V23订单，大伙也知道是咋回事了。从评论区的留言来看，从昨天开始，终端政策有些调整，小定转大定送5万积分，之前的车衣、行李架也可以换积分，合计10万积分，就可以兑现价值1万的智能驾驶选装包。
12月16日，预热了小半年的奇瑞iCAR V23终于上市，共推出301两驱青春版、401两驱进阶版和501四驱高阶版，售价分别为9.98万元、10.98万元、13.98万元。不过iCAR V23上市后，市场反响并不热烈，反倒引发了不小的争议。
12月18日，笔者了解到，奇瑞新能源旗下的iCAR汽车首席产品官苏峻，在社交媒体上宣布，对于iCAR V23的用户权益，已进行修改。原先需要1万元购买的科技舒适包现在免费。那么，这款新车究竟有哪些特点呢？能否提升奇瑞的销量？
