新车指导价：19.39-30.19万最近收到Q名为“checkers”的网友留言，想了解一下雪铁龙DS6，这车的配置如何，小编为他总结了已购车者的一些心得，希望能帮到他，如果各位网友有不同的意见，可以留言，小编会把各位的信息归纳转载给他。动力方面：搭载1.
买车时，销售人员都会唾沫星子乱飞，告诉你我们这车的底盘如何如何好，经过什么什么团队的调校……在我看来，底盘好不好用，就四条，结实、舒适、耐用、平衡。符合这四条就是好，没有那么多乱七八糟的噱头。 为了验证C4世嘉是否符合这四条，我和两位同事驱车从上海出发，前往广州。
这辆东风标致508L的底盘情况如何，为什么会有如此与众不同的驾乘感受，今天就讲讲。底盘平这辆车的底盘平整度相当不错，从前到后没有任何凸出的部位。排气隔热做得也不错，中段消音器还有额外的隔热铝瓦。排气管吊耳竟然是铝合金材质，一般车也就用个小铁片。油路管线暴露在外，在车身的右侧。
新车指导价：8.38-12.56万爱丽舍”一词源自于希腊语，代表着人们对于美好生活的最高向往。作为一款家用级别的紧凑型轿车，雪铁龙的爱丽舍一直在市场上表现的不错，法系的底盘一直得到人们的很高评价。一流的操控与安全绝对是家庭用车的第一首选。动力方面：1.
就以雪铁龙C6的底盘来说，首先从整体看它的底盘是非常平整的，升力越小，这能提高一定的稳定性，还有能更好降低空气阻力，从而降低油耗，钢制的发动机下护板，非常厚实，对发动机有很好的保护作用，排气管两侧的铝合金反光的隔热板进行隔热，能有效地反射热量。
不同国别的车系都有自身的优点，譬如德系车的操控，美系车的肌肉感，日系车的舒适度，以及在底盘调教方面堪称“大师级”的法系车。相较于其他车系，为何独独给法系车在底盘技术方面冠以如此高的荣誉？究其原因发现，与法国版图不无关系。法国是一个丘陵汇集的国度。
法系汽车来到我们中国市场的时间并不晚，还打造出来了很多经典车型，比如雪铁龙富康、爱丽舍，还有标致206、标致307等等，在当时都取得了很好的销量成绩，车主们给出最多的评价就是皮实、耐用，而且底盘调校很厉害，可以说前些年的标致雪铁龙，整体销量能够与德系、美系还有日系品牌相抗衡。
我们经常听人说法系车底盘好，尤其是雪铁龙，从"老三样"的东风雪铁龙富康开始，底盘的稳定性至今难寻出其右者。自上世纪50年代雪铁龙加入WRC开始，时至今日，雪铁龙共获得了102个WRC冠军，可以说雪铁龙是当之无愧的拉力赛王者。
擎哥序长期测试是“引擎”开创的特色栏目我们将以用户的身份对每款自资购买的长测车辆进行为期半年以上的真实使用深度体验车辆的各项性能全方位对车辆本身进行可靠性、人性化、实际油耗、维修保养费用等“不透明”的环节的真实呈现务求令到消费者把握车辆的真实面孔！心中有数！
