上市9个月就卖了超过28万辆，比亚迪海鸥确实让我们看到了纯电小车的市场潜力。当然，海鸥并不是这个级别唯一之选，随大流去买它固然没有问题，但也不妨把目光放宽一点，你会发现其实还有几款跟它同级别的纯电小车也都不错，说不定就能找到更有眼缘的。
“油价破10元，充电桩遍地开花，2025年还想买油车？”最近后台粉丝疯狂私信：“7-8万预算，想买台靠谱纯电车，要求续航不焦虑、颜值在线、智能化拉满，最好还能装下一家三口！”别急！今天这篇纯干货，直接甩出5款2025年“神仙打架”的爆款车型，最后一款刚上市就被年轻人抢空！
对于国内绝大多数持币待购的年轻消费者来说，新能源代步车在实用性和经济性方面都有相当扎实的产品力表现。作为新能源车来说，可能最需要考虑的便是后期的电池使用寿命，以及保值率。而就这两项干扰购车条件的关键因素，并不是二手车目标消费群体的困扰点。
说起性价比，当年卖20多万的车现在卖个位数，想想都觉得很有意思。今天说的一款车是市面上很少见的新能源车-爱驰u6。爱驰u6爱驰u6爱驰汽车应该很多人不了解，但是爱驰汽车的性价比你肯定要知道。23年的车现在只要8万内，而且才几千公里。续航500，并且是中型SUV，空间巨大。
这篇试驾，不是为取悦车迷朋友，而是为一些在城市落地打拼，急需一台有性价比的纯代步工具的工薪阶层准备的。因为这次的主角，可以说几乎没有噱头可言：高端的智驾、花哨的座舱、拉风的外观、先进的架构……它都没有。它的必杀技只有一个：“真诚”。
随着环保意识的提高和新能源车政策的支持，微型纯电车逐渐成为许多消费者在城市中日常通勤的首选。尤其是那些预算有限、对车辆使用要求不高的消费者，微型电动车因其价格亲民、节能环保、便于城市停车等优势，成为了理想的选择。
如果在两年前，手持8万左右的预算，我们只能选择一辆丐版飞度或者二手油车，质感和舒适都不能要求太多，就只能图个遮风挡雨。而现在，相同的预算，有太多纯电小车可以选择，例如五菱缤果、比亚迪海鸥等等。对于我来说，想花小钱获得更精致、更舒适的体验，所以我选择了五菱缤果！
进入新能源汽车时代，自主品牌实现了弯道超车。根据瓜子二手车近日发布的《新能源保值率数据报告》显示，自主品牌新能源车占据了新能源二手车的主导地位，车源量超过80%。当前，在自主品牌中，传统造车新势力的格局也已发生变化。从具体销量表现来看，不少后起之秀已经稳居第一梯队。
