据中国民航局网站消息，5月29日，由中国民用航空局（CAAC）和欧盟航空安全局（EASA）共同主办的第三届中欧航空安全年会在厦门召开。会议围绕贯彻落实中欧领导人会晤共识，进一步深化合作，推动中欧航空安全发展进行了深入交流。
7月10日，在国务院新闻办公室举办的“推动高质量发展”系列主题新闻发布会上，对于民航部门如何立足行业管理职责，推动低空经济的发展方面，中国民航局局长宋志勇表示，目前以传统通用航空和新型无人机产业为基础的低空经济正在蓬勃发展。
“人在家中坐，外卖天上来”，这是低空经济蓬勃发展的一个生动体现 。2023年年底，中央经济工作会议将低空经济列为战略性新兴产业之一。今年全国两会，低空经济首次被写入政府工作报告。飞行汽车作为低空经济的重要载体，也进入快车道。
9月10日上午，市经济信息化委副主任、一级巡视员戎之勤带队赴民航上海适航审定中心调研，实地考察适航审定实验室，并与相关单位、企业座谈交流。民航上海适航审定中心主任顾新、中国商飞质量适航管理部适航总监王京玲、中航机载总经理雷宏杰等参加调研。
抵达浦东国际机场后，预约乘坐“空中出租车”（eVTOL，电动垂直起降航空器），10分钟就能接驳到外滩！这并非异想天开。在不久远的将来，这样的“打飞的”场景，就将成为现实。7月4日至7日，2024世界人工智能大会（WAIC 2024）及人工智能全球治理高级别会议将在上海举行。
3月29日，民航局举行新闻发布会，邀请相关负责人介绍民航局落实中央经济工作会议和政府工作报告精神推进低空经济发展所做工作及下一步考虑、近年来通用航空改革发展情况、近年来无人机发展情况及民航局开展的相关工作，并答记者问。
来源：【宁夏日报】本报讯 （记者 张慈丽）近日，宁夏石化公司3#喷气燃料产品（航煤产品）顺利通过民航局航空器适航审定司审定，民航局航空器适航审定司为宁夏石化公司颁发了《技术标准规定项目批准书项目单》，标志着公司3#喷气燃料产品的生产和销售持续获得中国民用航空局的批准。
来源：【红星新闻网】8月12日，记者获悉，近日，经过中国民航西南地区管理局审查，沃飞长空设计保证系统（DAS）顺利获得批准。值得一提的是，这是全国首个获批的有人驾驶eVTOL设计保证系统。DAS的投用，将加速推进AE200电动垂直起降航空器的各项适航审定工作。
“随着低空经济迎来发展热潮，以无人驾驶航空器为代表的新型航空器取证需求呈井喷式发展，使得适航审定工作量和难度激增，人力资源短缺和能力不足已成为无法回避的关键问题和制约因素之一。”这是全国政协委员、民航华东地区管理局党委书记姜春水提到的当前适航审定管理面临的一些问题。
回望过去10年，国内航空科技不断取得突破，航空工业规模逐步壮大，航空产业链逐渐完善，新的国产民机型号不断涌现，中国民用航空产业逐步向“与发达国家并驾齐驱”的目标靠拢。耀眼成绩的取得，离不开民用航空适航审定体系的支撑。
3月25日，小鹏汽车旗下的生态企业“小鹏汇天”发布微博表示，2024年3月21日，小鹏汇天“陆地航母”飞行汽车的飞行体型号合格证申请正式获中国民用航空中南地区管理局受理，标志着该型号即将进入适航审定阶段。
