近几年，“会员制”随处可见，看视频节目需要购买会员，商超引入年付会员，扫码注册会员在连锁咖啡餐饮店更是“常规步骤”。会员制经过多轮发展已成为线上线下必备商业模式之一。特别是在互联网领域，我们已经很难找到哪个互联网消费品牌还未建立成套会员体系。
携程的一道笔试设计题是这样的：在PC端的订票界面上增加一个接送机模块，要求： 用户可选择是否接送机用户可查看接送机的车型、容纳乘客数、价格车辆类型有经济型、舒适型、豪华型三种，用户可自由选择用户可设置接送机地点，其中机场这个地点根据用户购票情况自动设定，不需要用户设置，也不能修改
民航资源网2016年7月18日消息：日前，携程旅行网发布首份《接送机用车报告》。报告显示，今年6月，旅客乘坐接送机专车去境内机场时，路上所用平均时间为38分钟。而携程境内接送机订单的单次均价不到百元，仅为93元，有的线路比打车价格更加便宜。
旅游电商的服务已经做到家门口。记者获悉，在线旅游公司最近在全国各大城市推行“0元专车送机”，面向所有上网预订国内外旅游线路的市民。免费接送机成为争夺客户的新战场。旅游电商瞄准了旅行社从来没有关注的游客“出门”问题。
在机场、火车站打网约车，乘客时常会遇到支付停车费的状况。近日，有网友在火车站、机场停车场指定点位呼叫网约车时，被司机要求承担10元停车费，相关话题引发了广大网友的关注与热议。然而，这并非个案，类似的情况在许多火车站、机场等交通枢纽场站也存在。
随着"China Travel"火爆全球社交媒体，72/144小时过境免签政策正在持续拉动入境游增长。携程数据显示，2024年二季度，入境中国旅游订单环比一季度增长28%，境外游客落地用车服务需求增长加快，入境接送机订单二季度环比一季度增长145%。
随着“China Travel”（中国旅游）火爆全球社交媒体，72/144小时过境免签政策正在持续拉动入境游增长。数据显示，今年二季度携程平台入境中国旅游订单环比一季度增长28%，境外游客落地用车服务需求增长加快，入境接送机订单二季度环比一季度增长145%。
外国游客在深圳锦绣中华民俗村游玩。 南方日报记者 鲁力 摄（资料图）外国游客在品尝中国美食。外国游客进入国内一景区。今年出入境游呈现加速复苏态势。国家移民管理局数据显示，一季度，出入境人员中外籍人员1307.4万人次，同比增长305.2%。
随着中国免签“朋友圈”持续扩容，叠加国际航班量不断增长，境外游客来华旅游意愿不断提高。“五一”小长假临近，入境游市场持续升温。携程数据显示，“五一”假期入境游预订订单同比增长130%，入境接送机预订量同比增长342%。为进一步提升来华游客便利度、保障游客在华无忧出行。
2018年随着易到复苏、美团打车扩张，行业混战又被各路玩家带起来了，网约车大战进入2.0时代。就在美团与滴滴大打“价格战”的风口上，4月3日，携程打车宣布获得网约车牌照高调入局，网约车市场愈加暗流涌动。
目前，OTA不断丰富产品线，其中境内外的接送机业务也成为巨头们瞄准的方向。日前，携程旅行网发布首份《接送机用车报告》。报告显示，境内接送机订单的单次均价不到百元，仅为93元，有的线路比打车价格更加便宜，而境外为315元。
