1月19日，青岛腾信汽车网络科技服务有限公司举办的一场车辆拍卖会，吸引了来自山西、内蒙古、河北、陕西等地的众多买家。短短数小时，约150辆Jeep大切诺基和牧马人全部被拍走，其中大切诺基的拍售价在30万~32万元不等。
Jeep也曾在中国市场辉煌，无论是曾经依靠进口的大切诺菲、牧马人，还是与广汽菲克合资生产的几款国产车型，2017年顶峰时销量达到22万辆，转眼两年之后的2020年只卖出了4万余辆，今年第一季度更是只有区区几千辆。
7月18日，Stellantis集团宣布，由于之前宣布的Stellantis获得与广汽集团合资企业广汽菲克多数股份的计划缺乏进展，Stellantis将采用轻资产方式在中国发展Jeep品牌，并与广汽集团就终止双方在华合资企业广汽菲克的运营展开商讨。
可惜好景不长，时隔12年的今天，广汽集团却宣布将于Stellantis汽车集团协商终止合资公司，源于广汽菲克近几年持续亏损，这意味着广汽菲克旗下品牌将停止国产，但未来的品牌车型则以进口方式继续在华销售。
最近，广汽菲克Jeep告别中国市场的消息在网络上传播非常火，广汽菲克Jeep的离开让人猝不及防，但也是情理之中，广汽菲克Jeep在2017年销量达到超22.2万辆的巅峰之后，销量就急转直下，2021年广汽菲克Jeep的累计销量为20123辆，而在今年的3-6月份，广汽菲克Jeep的销量几乎为零，短短几年就到黯然退场的地步，不得不说真的很讽刺。
