12月26日，新成昆铁路将全线通车运营。它的开行，让动车开进了大凉山和攀枝花。而被誉为“中国钒钛之都”的攀枝花也为这条铁路提供了全线所需的14.1万吨含钒钢轨。在攀钢钒轨梁厂，火红的钢坯飞速通过轧机，在经过几十道工序后最终成为钢轨成品。
本报讯（四川日报全媒体记者 陈碧红）5月11日，记者从成都海关获悉，1—4月四川钢轨出口7.5万吨、同比增长67.4%，其中对南美洲国家出口钢轨1.1万吨、同比增长45.8倍。前4月四川钢轨出口量占全国总量约50%，稳居国内钢轨第一出口大省。
来源：四川日报人类贴近地表的高速飞驰，由一座因花命名的城市保障轨迹。四川攀枝花，中国高速铁路钢轨七成以上产自这里，中国出口的高端钢轨七成以这里为起点奔向全球。即将开通的印度尼西亚雅万高铁，钢轨全部来自这里。从历史深处走来，成立于1965年的攀钢，依然如钢花般绚烂。
中新网攀枝花2月8日电 题：万吨钢轨出海忙：安全平稳“联通”世界作者 单鹏上千摄氏度的加热炉闸门打开，热浪滚滚，出炉的钢坯烧得火红。随即，这块约7吨重的“巨无霸”通过输送辊道进入轰鸣的轧机。经反复轧制，钢坯浴火成型，成为一条平直光滑的百米钢轨成品。
