而近年，雅马哈也对X-MAX300进行了更新，重新设计的外观，更加锐利，前后LED大灯采用更具标识的X造型，座椅也经过了微调，整体更加的圆润，XMAX 300简直是为了城市通勤量身定做的，发动机的表现也是非常出色。
都说“骑士的最终归宿是踏板”，在踏板的世界里，体型更大、续航更远、舒适度更高、外观更霸气的大踏板可以说人见人爱，今天小编就带兄弟聊聊三款优质大踏板，本田佛沙350、三阳巡弋Cruisym400和雅马哈XMAX300，三款大踏板各有千秋，但是都有一个共同的特点，大!
有摩友提出问题：哪款踏板摩托车适合长途摩旅？而且他的问题还有备注：“不会开挂档摩托，也觉得麻烦，所以无级变速的踏板摩托最合适。只用来做长途摩旅用，希望耐用、通过性好、耐操，五万元以下，谢谢！”只有怂人，没有怂车。
今天，我们盘点一下全球最优秀的8款休旅踏板车。看看你的爱车有没有上榜？排在第8位的是：阿普利亚跨界踏板SR GT200新车外观设计上整体风格还是不错的，尤其是配备了较长行程的减震器，从视觉上看确实是ADV的定位。灯光方面依然可以看到阿普利亚招牌的三灯。
