红星资本局1月14日消息，近日，奔驰、宝马、奥迪（合称BBA）和保时捷先后公布了2024年全球销量及在华销量。资料配图 图据视觉中国梅赛德斯-奔驰2024年的全球销量为198万辆，同比下降3%；其中电池电动汽车销量为18.5万辆，同比下降23%。
随着中国汽车产业的崛起，往日风光无限的外资豪华汽车品牌难掩落寞。日前，以BBA（宝马、梅赛德斯—奔驰以及奥迪）为代表的外资豪华汽车品牌相继公布了2024年销量情况，三大品牌销量均呈现下滑态势，尤其是在占比较重的中国市场，其表现更是持续低迷。
8月初，传来一个振奋人心的好消息，7月份的国内新能源汽车市场实情已经公布：蔚来已经连续3个月单月破两万，7月卖了20498辆，理想7月卖了5.1万辆，猛增49.4%，小鹏也卖了11145辆，曝出正增长，还有小米，也单月破万辆，我国新能源车销量猛增58%。
日前，奔驰、宝马、奥迪（BBA）先后公布了2024年第一季度财报。红星资本局注意到，BBA的营收与利润均双双下滑，奥迪的税前利润甚至腰斩。销量方面，仅宝马的全球销量增长，奥迪的中国市场销量增长。红星资本局据BBA2024年一季报具体来看，今年一季度，宝马集团的营收为366.
21世纪经济报道特约记者 钱伯彦 法兰克福报道中国自主品牌崛起后对合资品牌的挤压已蔓延至全球层面。近期德系豪华车三强BBA（奔驰、宝马、奥迪）陆续公布的2024年销量数据更加印证了一个结论：失之东隅未必收之桑榆。BBA们在中国市场失去的份额，在全球范围内也补不回来。
传统豪华乘用车品牌BBA（奔驰、宝马、奥迪）2023年在中国市场的销量出炉。宝马蝉联豪华车销冠，在中国市场销量达到了82.49万辆；奥迪则获得了最高的增速，同比增长13.5%。BBA在中国市场的乘用车销量累计达到了229.11万辆。
文 | 青橙财经，作者 | 青蟹，编辑 | 六子前两天，奔驰旗下的迈巴赫被推至舆论的风口浪尖，原因是车主花费215万元购买该汽车后，结果才提车2天就发现车内有异响，几天后车内又出现漏水情况，无奈只能用三色雨布封顶。
2024年，中国豪华车市场经历了一系列重大变革，传统豪车三巨头奔驰、宝马和奥迪的销量表现各异，竞争格局也悄然发生变化。 2024年前11个月，包含进口车在内，奔驰、宝马和奥迪分别在华卖出63.7万辆、61.8万辆和59.
