在出行市场异军突起的当下，加盟、直营、聚合三种模式的网约车平台竞争激烈。以传统车企系起步的曹操出行三年进驻全国54个城市，开城难以“破局”。日前，全国多地爆发了因未收到平台的垫付款而引发司机集体讨薪事件，一度引发热议，目前仍有司机在热门平台投诉。
杭州第十九届亚运会圆满落幕，亚运期间来自全国17座城市的2000名曹操出行亚运专职司机以优质的服务和无私奉献的精神，获得了来自亚洲各地贵宾的认可，先后有45个国家的亚奥理事会官员、外籍官员和嘉宾等百余位贵宾亲手写下357封感谢信向司机们表示由衷地感谢，一封封感谢信的背后不仅是对曹
大象新闻记者 王泽群/文图近日，不断有乘客向大象新闻反映，在郑州东站、新郑国际机场乘坐网约车，还要另掏2至3元停车费。其中，郑州东站贴出公告强调这笔费用由司机出，但是实际上，这笔钱却悄悄转到了乘客的订单里。这2元钱究竟是什么费用？车站和机场有无收费依据？司机和乘客有何看法？
21世纪经济报道记者 董静怡 上海报道 你有多久没有打过出租车了？有多位消费者向21世纪经济报道记者表示，在出行时已经习惯于以网约车为主，只有在打不到网约车或在特定场所（如机场、火车站）等情况下才会选择出租车。从线下扬招转移到线上下单，“打的”也成了时代的眼泪。
曹操出行公关经理 陈成:“我这边找到了两笔案例，第一笔是去年11月26日，从我们后台显示冯师傅的定位，在12点30分到12点36分，这短短6分钟时间内，定位从杭州湾海上花田景区，跨越了直线30公里的距离，跳跃至了杭州萧山机场，第二个找的另一笔，是在12月11日的， 某一笔订单前，冯师傅有六个小时的时间，定位一直停留在下沙大桥钱塘江南岸，而后系统后台显示，从12点58分到13点11分这13分钟时间内，定位也是直接跳转到了萧山机场范围内，根据地图导航显示，这段距离实际行驶里程，预估在30分钟左右。
