极目新闻记者 潘锡珩通讯员 姚威 周祁煜1月19日，在中铁四局沪（上海）渝（重庆）蓉（成都）高铁武汉至宜昌段2标施工现场，多功能牵引车将最后一对500米长的钢轨稳稳铺设在无砟道床上，标志着沪渝蓉高铁武宜段正线铺轨施工全部完成。
4月20日在当阳市淯溪镇随着最后一榀900吨箱梁平稳落到支承垫石上标志着新建沪渝蓉高铁（简称“沿江高铁”）武宜段WYZQ-6标架梁施工任务完成至此沪渝蓉高铁当阳段架梁施工任务全部完成4月20日10时18分架梁工作正式开始现场施工人员紧密配合、分工协作经过40分钟的有序作业箱梁精准
沪渝蓉高铁武宜段隧道全部贯通 通讯员供图楚天都市报极目新闻讯（记者潘锡珩 通讯员武铁轩）极目新闻记者从中国铁路武汉局集团有限公司（下称“武铁”）获悉，5月21日，位于湖北宜昌的沪渝蓉高铁（即沿江高铁）石门1号隧道顺利贯通。
新京报讯 据“中国铁路”消息，5月21日，沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段（简称沿江高铁武宜段）最后一座隧道——石门1号隧道顺利贯通，标志着沿江高铁武宜段25座隧道全部顺利贯通，为下一步开通运营奠定了坚实基础。
5月21日晚，央视《新闻联播》报道沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段（简称沿江高铁武宜段）全线隧道贯通。最后一座隧道石门1号隧道的顺利贯通，标志着沿江高铁武宜段25座隧道全部顺利贯通，为下一步开通运营奠定坚实基础。
来源：【长江云】1月16日上午，湖北省十四届人大三次会议开幕。今年的湖北省政府工作报告在2025年十大民生项目清单中明确提出：建成沿江高铁武汉至宜昌段、呼南高铁襄阳至荆门段，加快形成高铁环线，打造三大都市圈“一小时”出行圈。
人勤春来早，开工干劲足，一趟趟开往春天的高铁，以“起步即冲刺”的昂扬姿态，在万里山河间，铺就高质量发展的壮美画卷。这列列车，满载科技自立自强的壮志豪情，饱含区域协调发展的民生温度，承载民族复兴的伟大梦想，在新时代的轨道上疾驰向前。速度飞驰破壁垒，时空重塑展宏图。
7月11日沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段（以下简称沿江高铁武宜段）钟祥汉江特大桥主桥中跨顺利合龙至此该大桥实现全线合龙标志着大桥主体工程全部完工为沿江高铁武宜段建成通车奠定坚实基础沿江高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江高铁通道的重要组成部分，设计时速350公里。
近日3条时速350公里高铁建设取得新进展一起来看看↓↓↓沿江高铁武宜段与汉宜铁路实现互联互通11月29日6时随着沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段（简称沿江高铁武宜段）高桥线路所42号道岔插铺施工顺利完成沿江高铁与汉宜铁路成功“牵手”标志着两条线路实现互联互通沿江高铁武宜段是我国“八纵八
3月2日上午11时随着最后一个锚段接触线在精准操作下稳稳就位沪渝蓉高铁武宜段顺利完成了天门至汉川段接触线的全部架设作业标志着该项目建设取得重大阶段性成果为后续系统调试及全线开通运营奠定了坚实基础据悉，我国自主研发的CR450动车组将于2025年在沪渝蓉高铁武宜段开展型式试验。
汉十高铁和郑万高铁，一个是东南至西北的干线高铁——福银高铁的一部分，一个是京昆高铁的一部分，两条时速350公里的干线高铁都在襄阳东津站交汇，从而让襄阳成为国家级高铁枢纽，而地级市襄阳也成为了湖北十三五铁路建设的最大赢家。
