e公司讯，近日，河北省发改委在“互动交流”栏目回复网友提问时表示，京雄商高铁由国家铁路集团会同河北省及北京市、山东省、河南省推进前期工作，目前，项目可研已经上报国家发展改革委审批决策，线路走向、设站方案等已由设计单位按照国家高铁设计规范基本完成，具体设站方案也已经敲定。
5月12日，河北省发改委在“互动交流”栏目回复网友提问时表示:京雄商高铁由国家铁路集团会同河北省及北京市、山东省、河南省推进前期工作，目前，项目可研已经上报国家发展改革委审批决策，线路走向、设站方案等已由设计单位按照国家高铁设计规范基本完成，具体设站方案也已经敲定。
7月22日，据郑州铁路发布信息显示，新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段，初步设计获得中国国家铁路集团有限公司、河北省、山东省、河南省人民政府联合批复，这标志着雄商高铁项目建设迈出重要一步，为年内全线开工建设奠定了坚实基础。
京雄商高速铁路，连接着首都北京、雄安新区与河南商丘，是国家“八纵八横”高铁网的重要一环，这条承载着区域协同发展重任的交通大动脉，自规划之初就备受关注，其中，京雄商高铁已于2022年9月29日正式开工建设，而备受瞩目的北京至雄安新区段却迟迟未动工，引发了社会各界的猜测与讨论。
近日，河南省人民政府网站消息，新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段，初步设计获得中国国家铁路集团有限公司、河北省、山东省、河南省人民政府联合批复，这标志着该项目建设迈出重要一步，为年内全线开工建设奠定了坚实基础。
京雄商高铁终于迎来了动工，商丘也迎来了它的第三条高铁，郑徐高铁和商合杭高铁分别于2016年和2019年已经开通运营，郑徐高铁在商丘境内共有商丘站、商丘南站、民权北站、永城北站四个高铁站，在商合杭高铁开通后又在市区新建了商丘东站。
2022年9月29日，京雄商高铁雄安新区至商丘段开工动员会胜利召开，正式拉开雄商高铁建设的序幕。雄商高铁是京港台通道的北段，途经3省9市25县，全长552公里、工期四年，与2020年7月1日开通运营的商合杭高铁在商丘站枢纽对接连通。
9月29日，据中国国家铁路集团有限公司消息，经过精心筹备，京雄商高铁雄安新区至商丘段正式开工建设。当日，开工动员大会在河北雄安、山东聊城、河南濮阳等京雄商高铁雄安新区至商丘段沿线三地以视频连线方式举行。
京港高铁是京港通道组成部分，全线由京雄商高铁、商合杭高铁、合安高铁、安九高铁、阜冈九高铁、昌九高铁、昌赣高铁、赣深高铁、广深港高铁组成，其中京雄段可由最高运营速度350km的京雄城际暂代，昌九段由昌九城际暂代，可以说京港高铁目前只有雄商段是短头路。
新建雄商高铁位于京沪高铁和京广客运专线两大干线之间北起京雄城际铁路雄安站终至商合杭高铁商丘站全线设临清东站、阳谷东站等16站是“八纵八横”高速铁路网京港通道的重要组成部分正线全长552公里设计时速350公里，计划于2026年9月建成通车!
近日，《新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段施工监理招标资格预审公告》发布，雄商高铁项目计划开工日期为今年9月25日，计划竣工日期为2026年9月24日，途经雄安新区、沧州、衡水、邢台，在河北省设站7座。
标志着京港高速铁路雄安至商丘段即将进入正式施工阶段，根据公告，项目计划9月底开工，工期4年。与此同时，京港高速铁路九江至南昌段也已同步启动施工招标、9月底开工，至此，京港高速铁路剩余未开工2段进入开工倒计时，全线有望在2027年建成开通。
