说起三菱Delica想必是不少户外露营爱好者的理想座驾，其实1968年第一代车型投产其实只是平平无奇的厢式车，但从第二代车型开始，利用三菱帕杰罗所积累的越野经验和底盘，加上Delica的车厢，打造出三菱Delica 4x4，这种越野单厢车的概念就十分超前，这也使该车在当时开创了越野化MPV的全新细分市场，时至今日，在2019年开启销售的Delica D:5已经是第六代车型。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，三菱Delica D:5黑色版正式发布。该车定位为中型MPV，本次发布车型主要是采用黑化外观配色风格新特别版本，动力系统继续搭载2.2T柴油发动机，标配四驱系统。
对于喜欢家用MPV的朋友来说，无论是最新款式的丰田塞纳和丰田埃尔法，还是我们熟悉的本田奥德赛，可以说都完成了升级换代，而相比这些经典的家用7座MP V来说，还有一款具有四驱越野功能的车型，同样也很有实力，这就是刚刚亮相的全新款三菱得利卡D5车型。
之前一说到拉力赛车，尤其是在复杂路况行驶的车型，人们最先想到的都是经典的硬派越野车，比如说我们熟悉的丰田普拉多以及三菱帕杰罗而在日系车型当中还有一款四驱的MPV，同样也很有实力，并且也多次参加了拉力赛，这就是拉力赛版本的三菱得利卡，相比普通版本的三菱得利卡来说，拉力赛版本的三菱得利卡不仅拥有更加个性化的外观，而且这款车型还使用了三菱得利卡顶配车型，才会有的四驱系统以及强大的柴油发动机作为动力，而且凭借三菱汽车在硬派越野车领域出色的底盘以及四驱系统调教这台拉力赛版本的三菱得利卡，同样也会发挥出出色的整车品质。
一说到三菱汽车，我们最先想到的是新款的三菱欧蓝德以及经典的三菱帕杰罗而作为三菱汽车的全新款式MPV，最新款式的三菱得力卡D:5也已经实车亮相，充满越野风格的外观以及更加犀利的侧身造型，让这款车给人们留下了深刻的印象，同时作为一款具有越野性能的7座MPV，该车还拥有强大的柴油发动机作为动力，接下来我们就一起来看一看这台拥有高颜值外观的四驱MPV表现如何。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，三菱Delica D:5 CHAMONIX特别版正式发布（Delica中文可直译为得利卡，下文称为得利卡）。该车以顶配版2024款得利卡D:5为基础开发，新增CHAMONIX套件，主要侧重于户外运动风格进行升级。
前言:德系，日系韩系等一个大类别的品牌，在市场上经营得越久，品牌之间的差距就越明显，特别是表现在日系品牌上，丰田本田日产品牌国内年销量几百万台，深受消费者的青睐，而铃木，三菱等日系品牌，却面临退市或滞销的地步，要知道铃木和三菱品牌是更早进入国内的，不过也有辉煌期，只是后面由于各种原因导致和造车时代脱轨，不过有些日系品牌在国内已经属于很差的销量状态，但在国外依旧有很畅销的车型和新车推出。
日前，Auto情报处从海外媒体处获悉，三菱得利卡D:5 Tough x Tough特别版发布，特别版车型进行了重度越野风格和户外风格的改装，并且搭载2.2T柴油动力，售价约合人民币12万元起售，特别版车型还提供一些丰富的选装件。
