来源：【安徽财经网】安徽财经网讯：记者从合肥市交通运输局获悉，11月20日，历时四年的引江济淮工程(安徽段)菜巢分水岭以北庐江境水利施工标(涉公路桥梁部分)工程顺利通过交工验收，这也预示着引江济淮在合肥境内的46座桥均已交工。
1月23日，在引江济淮二期蜀山复线船闸施工现场，记者看到，一个巨大的人字形闸门已安装完成，工人们正在进行混凝土浇筑以及电气化设备安装。蜀山复线船闸项目总工程师王英凝告诉记者，这是安徽省内目前建设的最宽闸门，扇叶宽度达到了20.8米，建成后能实现千吨级船舶通行。
人民网记者 周坤自动调直、切割、弯折、焊接、转运……冬日暖阳里，走进引江济淮二期工程的综合加工厂，工人寥寥可数，一台台“聪明”的机器人化身“主力军”，机械手臂灵活流畅地运作，精准地完成每一道钢筋加工工序，加工完的钢材将被用于引江济淮二期合肥水源工程。
10月13日，淮河早报、淮南网记者从中交二航局引江济淮项目部获悉，经交工预验收委员会认真审核，引江济淮东淝河一线船闸改造工程顺利通过交工预验收。引江济淮东淝河一线船闸改造工程由中交二航局承建，位于引江济淮工程江淮沟通段末端，距入淮口2.
中国青年报客户端讯(中青报·中青网记者 王磊 王海涵)日前，位于合肥的引江济淮蜀山复线船闸，经过中交四航局建设团队的科技攻关、精心施工、拼搏奋战，连续完成吊装和焊接工作，为项目全面建成奠定了扎实的基础。引江济淮蜀山枢纽全景图。
大皖新闻讯2月26日，大皖新闻记者从亳州市蒙城县获悉：引江济淮二期蒙城站主厂房已在春节前完成封顶。施工单位正在进行主厂房金属结构安装，进出水翼墙结构施工，副厂房、进水渠底板及坡面基础施工，目前完成整体工程建设的70%。引江济淮二期工程是国务院确定的150项重大水利工程之一。
大皖新闻讯7月16日，在合肥市庐江县白湖镇兆河段，引江济淮白湖大桥正加紧施工中。白湖大桥项目路线全长4.9公里，其中主桥长170米，宽20.6米，结构形式为下承式钢箱系杆拱桥，拱桥最高处距桥面41.8米。目前主桥的主体结构施工已经全部完成，计划8月份全线完工。
引江济淮二期工程是国务院确定的150项重大水利工程之一。今年以来，该工程锚定目标、紧抓快干，提质增效，各项建设进度不断“刷新”。记者：费宇这里是位于合肥的引江济淮蜀山复线船闸施工现场，在我身后这个巨大的钢筋建筑物，就是全国最宽的人字门，它的扇叶宽度达到了20.8米，最重达836.
1月13日下午，蒙城站工程顺利完成主厂房封顶目标任务。至此，引江济淮二期工程蒙城站及蒙城、涡阳、利辛水厂分水口门工程项目主厂房已全部封顶，圆满完成年度节点目标，实现首月开门红。蒙城站是引江济淮二期工程涡河线首级站，设计调水流量50立方米/秒，装机4台，总装机容量8800kW。
大皖新闻讯 6月3日，随着最后一节拱肋吊装完成，引江济淮（安徽段）引江济巢白湖大桥项目主桥拱肋成功合龙，标志着项目建设取得突破性进展，为后续主桥吊杆安装、桥面系施工奠定了坚实基础。据悉，白湖大桥位于合肥市庐江县境内，全长4.
引江济淮东淝河一线船闸改造工程：赋能“黄金水道” 助推区域经济高质量发展2024年1月16日，主体工程完工，比计划提前45天；2024年5月22日，顺利通过水下工程阶段验收；2024年8月，工程顺利完工；2024年11月12日，顺利通过交工验收，标志着项目距离投入使用更进一步；…
大皖新闻讯1月13日，引江济淮二期蒙城站工程主厂房顺利封顶。作为国家重大水利工程之一，该项目总投资7.4亿，设计调水流量是50立方米每秒，总装机8800千瓦。蒙城站是引江济淮二期输水干线工程中的涡河线首级站，其作用是将淮河水提至上游沿线，解决沿线农业和工业用水。
