来源：央视新闻客户端 今天（6月11日）早上8点，世界最长最宽钢壳混凝土沉管隧道——深中通道海底隧道最终接头顺利推出，与东侧E24管节精准对接，“海底长城”正式合龙，深圳和中山两市在伶仃洋海底“正式牵手”。
中国青年报客户端中山11月28日电（中青报·中青网记者 林洁）今天10时15分，广东交通集团发布消息，国家重大工程深中通道主线全线贯通。深中通道主线贯通。广东交通集团供图深中通道是连接深圳至中山的跨海通道，是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程。
11月16日，苏锡常南部高速公路太湖隧道马山段湖中第一仓顺利回水，恢复太湖湖面面积76451平方米，回水量25万立方米。至此，太湖隧道实现全部陆岛通道转换，碧玉螺造型的风亭“浮”出水面，隧道进入全新的施工阶段。 太湖隧道全长10.79公里，单孔净宽17.
南方财经全媒体记者梁施婷 谭海燕 深中通道现场报道深中通道如何实现交通快速对接？关键就在于深圳机场、万顷沙、横门3座互通立交。其中，深圳机场互通立交联通高速、航空、港口，成为珠江西岸与深圳机场、前海快速转换的枢纽。这也是国内首个高速公路水下互通立交。
科技日报记者 龙跃梅6月30日下午3时，历经七年建设，国家重大工程深圳至中山跨江通道（以下简称深中通道）通车。深中通道是继港珠澳大桥之后，又一世界级集“桥—岛—隧—水下互通”于一体的超级工程，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。
在当天的成立大会上，中国科学院院士翦知湣、中国工程院院士欧进萍和中国工程院院士张喜刚分别作了《深海工程与技术发展》《海上漂浮建筑、城镇与能源等基础设施FRP》《桥梁工程——从浅海走向深海》等主旨报告，分析了目前世界各国深海探索情况，并从各自的领域介绍了我国在深海探索方面的最新研究以及取得的丰硕成果。
南方财经全媒体记者梁施婷 深中通道现场报道深中通道距离真正通车还差最后两步。6月7日，深中通道管理中心副主任范传斌透露，计划在6月15日到6月16日举行项目的交工验收会议。在交工验收会议完成以后，通过行业主管部门核备以后就可以具备通车条件。
初夏6月，深中通道已穿云破海，踏浪而来。本月底正式开通运营后，从深圳到中山驾车只需要半个小时。“深中通道是中国推进‘平安百年品质工程’的示范工程，是代表中国国家形象的名片工程，是助推我国实现‘交通强国’的重大标杆工程。”深中通道管理中心主任、总工程师宋神友如是说。
我们都知道，大连新机场规划共有3条跨海快速通道“连接陆岛”，而其中最主要的一条就是中线主通道，地铁1号线三期和5号线并线就是由此入岛的；并且它也将是大连新机场3条跨海通道中最先启动建设的一条。据公开信息显示，大连新机场中线主通道跨海段工程施工招标已于12月27日启动了。
