目前市面上大多数的实用型车给我们的直观印象就是枯燥无味、缺乏个性，其实，只要你懂得改装，并且乐意去改装，一款再务实的MPV也可以从平凡的保姆车变成马路上的时尚明星，而百变猴将要为大家介绍的改装版奥德赛就是一个很好的例子。
在大部分车友心中MPV就应该是侧换门，而老款奥德赛（RB1）却是和普通车型一样的侧开门，不免让车主有些遗憾。不过好事多磨全新奥德赛（RC）终于回归MPV的侧滑门阵营，搭配电动侧滑门逼格直线飙升！当然奥德赛不仅是一台宜商宜家的好车，更是一台车迷心中改装的不二之选。
本田也有御用改装厂，你们知道吗？就是这个叫做Mugen的改装厂，被业界叫做“无限”。本田推出的15款的奥德赛，Mugen肯定也不会放过。在很短的时间内推出了其改装件。下面就带大家看看这款专门适用于新款奥德赛的外观套件。
奥德赛在大多数人的眼里是一款不折不扣的家用MPV，它的主要日常工作就是满足家庭出行的需求，或者偶尔用于商务接待，估计很少有人将它和改装联想在一起，但是事实不是这样的，不管在国外，还是国内，其实也有很多人拿奥德赛来改装的车主。
改装是一种时尚，一种态度这几天好多人要我建改车流群关注后给我私信发你的联系方式，我拉你！请果断关注《改车故事》车型整车效果外观风格大致上还原日规Absolute运动MODULO样式，全套MODULO套件，姿态算是运动姿态吧，既不竞技也不VIP，稍显“烂仔”的感觉比较适合自己。
现在很多人买车的时候，除了关注品牌之外，最在意的就是配置了。车子的安全配置、舒适配置、多媒体配置等等，配置越高的车型价格也就越高。有时候多个天窗或者扶手箱就要加几千块，预算有限的朋友就比较为难了。那买低配车在后期加装改成高配车值不值得呢？这期就给大家分享下。
如果说现在手上有一笔钱，打算买一台MPV来满足家用的话，那么本田奥德赛应该是许多人的第一反应吧。今天这两台奥德赛，就堪称家用MPV的典范了，左边这台不带车顶行李架的是2.4油车版，而右边带行李架的则是混动版，两车风格相近但细节之处各有千秋，看看你们喜欢哪一款?
这是一台圈内小有名气的奥德赛，融合了VIP跟Hellaflush两种潮流改装风格的元素。车主把他做得很极致，极致的外观、极致的内饰，甚至还有鲜为人知的极致动力，透过这一切我们看到的是车主尽善尽美的追求和对待改装这件事的责任心。
情怀车，重点在于人和车之间所产生的故事，通过翻新修复老车或者购买新车的方式找回属于你们之间的故事，并延续下去。每个人的情怀都不一样，文禄的情怀就是MPV。“我父亲以前是开大商务车的，所以我看到父亲开车回家的时候会特别特别高兴，那种兴奋感我到现在还记忆犹新。
