钢铁巨龙腾湾区，长虹卧波架通途。6月20日，在深中通道进入通车“倒计时”的特殊节点，由中共中山市委宣传部指导、广东人民出版社和中山日报社主办的长篇报告文学《龙腾伶仃洋——深中通道建设纪实》新书发布暨座谈交流会在广东文学馆举行。
历时七年建设，国家重大工程深中通道6月30日正式通车试运营，这是全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的跨海集群工程。中国科学院深圳先进技术研究院发布的卫星图见证了一个基建奇迹从无到有，最终横跨伶仃洋的巨变过程。
央视网消息：目前，深中通道项目已完成各项准备，运营工作也已全部就绪，深中通道进入开通倒计时。深中通道自2016年12月28日开工建设以来，历经7年建设，建设期间刷新多项纪录。从无到有，逐渐在珠江口黄金内湾上画出“A字形”交通网络骨架的关键一横，开创湾区交通发展新格局。
南方财经全媒体记者丁莉 梁施婷 中山报道6月30日下午3时整，一辆绿色粤港直通巴士打头，率先通过了翠亨东收费站，紧随其后，一批社会车辆驶上大桥，朝着深圳方向疾驰而去；深中跨市公交在同一时间投入了运营，两条线路在当日即达到最大运力负荷，车票全部售罄。
【开栏的话】今年6月底，深中通道将建成具备通车条件。作为国家“十三五”重大工程，深中通道是珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大城市群之间的唯一公路直连通道，对于推进珠江两岸互联互通以及各类要素高效配置具有重要战略意义，助力加快粤港澳大湾区建设，推动广东高质量发展。
每经编辑：毕陆名据广东发布消息，6月30日上午，深圳至中山跨江通道（以下简称“深中通道”）开通活动在深中通道西人工岛举行，活动上宣布，深中通道正式开通。下午3时将通车试运营。作为深莞惠和珠中江两大城市群之间的唯一公路直连通道，深中通道是珠江口A字形交通网络骨架的“关键一横”。
来源：人民日报客户端 集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，深中通道全长约24公里，是当今世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。通车后，从深圳到中山的车程将从2小时缩短至30分钟。历经7年多建设完成，1分半带你看深中通道建设全过程。深中通道今日通车，致敬所有建设者！
前言耗资466亿，历经7年建设，世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一——深中通道揭开了神秘面纱。这条全长24公里横跨伶仃洋，拥有8条双向车道的高速公路，仅仅在通车两小时内就迎来了拥堵，车流达到了1.6万辆，通车首日车流更是达到了6.4万。
