中新网9月25日电 近日，易车与映客达成战略合作协议，结成深度战略合作伙伴关系，双方将利用各自资源优势，在品牌战略、内容共建、商业化、电商、技术数据等层面展开全面合作，以提升双方品牌知名度，为双方创造更大商业价值。
11月16日，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会指导、易车公司主办、腾讯特别支持的2023中国汽车经销商高峰论坛（以下简称“论坛”）在广州长隆酒店盛大召开，并重磅举行“微信视频号厂店生态项目合作”发布仪式，易车与腾讯将围绕微信视频号平台开展紧密的商业合作，依托腾易生态海量流量以
◎每经记者 祝贺 发自北京阿里和京东两大电商巨头都向汽车领域发起强势攻击。4月16日，阿里汽车事业部宣布在汽车后服务市场方面与全国的4S店合作，提供线上4S店预约服务，首批将接入宝马、别克等品牌的1000家线下4S门店。这是继4月8日阿里集团宣布成立汽车事业部后的第一个大动作。
中新网11月20日电 11月19日，2020中国汽车经销商高峰论坛当天，易车与31家国内知名汽车经销商集团签署战略合作，以数字化为主题，在互联网营销、数字化门店、数据共建三大领域展开深度合作，助力经销商降本增效、智慧经营，助力汽车流通行业数字化升级。
3月18日，易车公司在北京举办“与时俱进 风雨同舟——2015易车·渠道伙伴同舟会”。会议聚集了华扬联众、群邑集团、科思世通、电众数码、电通安吉斯集团等国内近二十家知名代理公司，深度探讨了移动互联网新形势下汽车网络营销的趋势、机遇与创新。
本文，虎嗅将从商业模式、财报数字、未来战略等角度分析中国最优秀的两家汽车平台（汽车之家与易车）之间的竞争。这两家在营收、利润与市值方面咬得非常紧。易车盈利能力强，率先上市。汽车之家为“价廉物美”的自有流量打开变现之门后，营收大踏步超越易车，受到资本市场热捧，市值后来居上。
战争中，一般都是正规军与所谓的游击队相结合，发挥整体效应取胜。但谁都不可否认正规军的骨干中坚力量。毕竟，正规军才是进攻的主要武装力量，是精锐之师，虎狼之师，其对于一场战争起着绝对的主导作用。商场如战场。在商场争夺战中，持久、全面的正规军打法是圈地圈用户的有效杀伤性武器。
2月11日上午，一汽海马汽车与易车网在海口举行了电商合作签约仪式，一汽海马汽车有限公司总经理林明世、易车公司董事长兼CEO李斌签署了为期1年的专项框架合作协议。此次与易车商城的框架合作是海马汽车在汽车电商领域迈出的重要一步。
中新网1月17日电 近日，易车公司年会上，公司董事长兼CEO李斌表示，2016年是易车战略调整期的结束，业务布局基本定型：形成了“做强两头儿、做好中间、做宽周边”的格局。2016年，新车电商、二手车电商、汽车金融风起云涌，有玩家新入局，也有玩家提前出局。
日前，国内大数据服务提供商“缔元信•网络数据”发布《垂直网站转型及价值评估研究》报告。报告根据网站发展的新阶段，摒弃了传统的以浏览量、访问用户、浏览时长等为核心指标的网站价值评估体系，首次提出涵盖精准用户数、转化用户数、交易用户数三大指标的垂直网站价值评估新标准。
▶这两年在汽车电商领域拼杀的，除了传统门户网站、汽车垂直网站和电商平台，甚至还有汽车厂商的身影，刀光剑影不亦乐乎。但因为有《汽车销售品牌管理办法》这样的政策规章存在，使得汽车电商在汽车销售渠道上仍是属于在一个边界存在，或者说扮演的还是一个垂直领域服务线下经销商的角色。
