在我们用车过程中，有时会遇到低音共振问题，一旦出现共振现象既会影响我们的驾驶体验，又会影响汽车的使用寿命，对汽车造成损害，对于这个问题首先我们解释一下为什么会出现共振，共振现象属于物理学范畴的一个特有现象，每个物体都有自身的振动频率，当物体遇到跟自身振动频率一致的振动时就会随之振动。
沃尔沃XC60是日常车友提问频率相当高的SUV之一，凭借“安全环保优惠大”，它确实吸引了部分消费者，但鉴于XC60曾经有过“共振”现象困扰部分消费者的案例，还是建议选择时有可能乘坐的所有人都要试乘或者试驾，看看能否感觉到“共振”困扰，再酌情选定。
驾质网观察到，多个年份的一汽奥迪Q5L存在车身共振问题，该问题让不少对声音敏感的车主感到痛苦，影响用车体验。根据不少车主投诉来看，共振问题主要影响的是听觉方面，即低频噪声引起车内成员不适，尤其是一些对这方面声音比较敏感的车主，不适感会进一步加强。
腾势Z9GT行驶中车身共振，共振已严重影响到日常车主开车使用！在时速30-70区间低频共振噪音最明显，导致本人耳朵难受（耳膜鼓，塞耳朵，和头晕）通过AIdeepseak查询得知长期处于低频噪音下会对各身体器官和心血管方面产生损害，让我非常焦虑！
虽然奇瑞已经在积极地解决这两个问题了，但是市场上仍然200多个车主抱怨，按照瑞虎8目前的销量，这个pph值其实不到1%，这在行业内是很小的比例了，一般超过了1%，但是问题它总归就是问题，就算一个人抱怨，也需要解决。
探险者行驶中车内有共振问题，是由于以下几种原因造成的:解决方法:车辆的轮胎胎压过高，造成吸收震动的能力降低，当车轮与地面接触时产生的震动直接传入车内，进而引起共振，检查轮胎的胎压数值是否在正常的范围内，不正常直接调整胎压即可。
