因为那些封面，让我们记起来那些珍贵的杂志。那个虽然艰苦，但是充满激情的年代，还有陪伴很多人的《航空知识》。航空知识50年光盘｜1958-2007年1收藏了1958年—2007年底所有《航空知识》杂志的电子版内容。2光盘内容支持全文检索。3并保留原有PDF格式的原版文章。
在业界有这个说法：三流的企业卖产品，二流的企业卖技术，一流的企业卖标准。一流企业是行业的标杆，行业的制定者。现在标准已经成为最重要的行业发展因素，谁的产品标准一旦为世界所认同，谁就会引领整个产业的发展潮流。今天我们讨论一下航空中的一种标准：飞行类手册的国际标准。
“陕西雏鹰展翅文化发展有限公司董事长丁捷告诉记者，让到研学基地的学生朋友们，能够通过看、通过听、通过真实的接触触摸、通过教员的讲解，进行深度的体验，了解真实的航空科学技术，从而激发小朋友们对于航空的兴趣。“雏鹰展翅青少年航空科普基地以在校阶段的青少年学生为主，提供面向全民的航空知
成为了在工作中常见的对话。你是不是也听到乘务员之间的术语。让人听得一头雾水，这是在打什么谜语?为了避免停放在地面上的飞机意外滑动，在飞机落地停稳后都需要在飞机轮胎前放置一个挡板，类似于避免汽车溜车而在停车位里放置的挡板，自2014年起，“撤轮挡”便作为航班正点起飞的标准，撤掉轮挡后使用牵引车将飞机推至跑道上，飞机即可开始滑行。
欢迎添加美女小编微信：yangyannvren这个问题在Reddit上被问及：空乘，飞行员，工程师们，有什么秘密是乘客们在坐飞机时不知道的呢？有许多答案被提交，这些是30个最有趣的。注意：阅读这些回答可能会让你在下次乘飞机之前好好考虑一下，因为你已经收到警告了。1.
由于厂家提供的飞行手册赘述较多，作者提炼了实用部分，供学习。目录一、基本信息二、飞机和系统介绍三、限制四、重量和平衡五、性能一、基本信息1.1 介绍SA60L 是一种双座、单发、常规气动布局飞机，采用下单翼、前三点式固定起落架结构的轻型运动飞机。1.
航校学习只是基础对于飞行员来说，无论是在飞行学校中学习如何，进入航空公司之后，还需要掌握大量的理论和技能，而对于离开飞行学校的环境和管理，让飞行员再次投入大量的时间安静地学习，以目前的的飞行量和强度来说是相对困难的！
从航校学员开始到成为合格的民航机长这个过程通常需要8-10年。这期间需要进行成百上千次的严格训练、实践和考核。战斗机飞行员更是如此，甚至他们接受的是比民机飞行员更加苛刻的考验。今天我们要聊的就是战斗机飞行员在真正架机遨游蓝天之前的一项“必经之路”——离心机测试，又称抗“G”测试。
一、通用航空飞行员与商用航空飞行员的区别目前民用航空分为两大类，分别是商业航空和通用航空。商业航空是指以航空器进行经营性的客货运输的航空活动，就是我们常见的航空公司（东航、南航等）运营模式。而通用航空就是除去商业航空后民用航空其他所有部分。
