说到丰田汉兰达，相信大家都非常熟悉了。想当初丰田汉兰达绝对是中型SUV的标杆，也是30万级别最坚挺的一款合资车型。但随着电动汽车的冲击，汉兰达的低能耗优势已经被电车抹平了，而大空间在电动汽车面前也丝毫没有优势可言。
从2009年来到中国车市，广汽丰田汉兰达凭借着大气的车身造型，宽敞的乘坐空间以及覆盖更全面的用车场景能力，很长时间里都是大尺寸SUV的销冠车型。相关数据显示，在中国汽车市场，汉兰达已累计获得120万车主的青睐。
6月25日，广汽丰田全新汉兰达将正式上市，新车基于丰田TNGA-K平台打造，这个平台主要针对丰田旗下前驱中型车以及中大型车，其中就包括了第八代凯美瑞和威兰达，同时全新汉兰达将会搭载TNGA 2.5L混动系统，新车预售价28.00-37.00万元。
对于丰田汉兰达这款经典的7座SUV，相信大家都不会感到陌生，而就是这样一台经典的车型在面对新款福特锐界以及全新的大众途昂的竞争过程当中也要完成升级，并且这次升级还是相当的彻底，无论是生产平台还是在动力系统以及车辆内饰方面，相比现款的丰田汉兰达来说，都有了明显的改变，而且根据目前得到的消息来看最新的国产版本丰田哈雷达，将在今年三季度与大家见面，新车的预售价约为28万元左右，同时该车还拥有5座版和7座版车型供大家选择。
来自一汽丰田的汉兰达，可以算是国内合资中型七座SUV里的“常青树”，后续问世的其它品牌同级别车型都习惯拿它来做比较，但均未撼动其位置，使得历代车型保持着相当高的人气程度。目前在售的全新一代汉兰达，基于丰田TNGA-K平台打造，全系均采用油电混合双擎系统，得到全面升级。
相信懂车的朋友都知道，现在的一些豪车或者高端车型上，有一个“高大上”的配置，那就是HUD显示（抬头显示）功能。简单地说，那就是把时速、导航、油耗等重要的行车信息，投影到驾驶员前面的挡风玻璃上，让驾驶员不低头、不转头就能看到时速、导航信息。HUD显示，又叫平视显示器。
