自从进入2024年后，大众ID.3这款车的销量也扛不住了，在去年下半年，整车拿出大幅度降价后，销量呈现出明显的上涨趋势，但是现在10万级别车型竞争太激烈了，不管是比亚迪的秦还是主流的燃油紧凑级轿车，在价格上都拿出了更大的诚意，虽然说大众ID.3这款车降幅也足够大，可是这款车上市初指导价太高了，整车目前降价后，性价比还不是很明显。
最新行业综合销量数据显示，2024年1月份，大众ID.3的单月零售销量7606台。相比上个月，大众ID.3的单月零售销量下滑了42.38%。显然，2024年1月份，大众ID.3的单月零售销量不仅没有持续上涨，反而呈现出下滑趋势。 大众ID.
曾经16万怎么都卖不动，现在优惠4万直接销量爆单，这车就是大众的ID3。在之前由于价格比较高销量比较差，而如今降价优惠4万块钱，让它直接可以匹敌比亚迪海豚这类的车型，且销量爆了。那么如果是选择大众ID3，选择哪款车型最佳合适？它在市场当中都有哪些优点缺点以及市场反馈？
来源：汽车观察室 在国内汽车市场中，提到新能源汽车，人们首先想到的品牌往往是比亚迪、蔚来、理想或小鹏。在这一领域，合资车企的存在感较低，不管是奔驰、宝马、奥迪，还是大众、丰田、本田，在新能源汽车方面都显得逊色，要么技术表现平平，要么价格过高。
网上一向看不起传统合资品牌的“杂牌”电车，但时间会慢慢证明一切。说到上汽大众的ID.3，月销量也是破万的车型，无论是颜值、MEB平台还是销量方面都让人放心。而在近日，网传大众ID.3系列将迎来一款全新的车型——磷酸铁锂版大众ID.3。
作者 —— 咖加用户：风pinID系列销量在国内一直是比较“暧昧”的状态，路上能见度不算低但相比随处可见的特斯拉Model S3XY系列还是差距明显。今年车市低迷各家价格战开始，让本就不算便宜的ID3销量跌至不到2k台/月。
视觉中国 资料图大众标杆纯电车型ID.3亮出了史上最低价。7月6日，澎湃新闻记者从上海、宁波、无锡等多地的上汽大众经销商处获悉，大众ID.3车型目前直降4.3万元，覆盖所有配置车型。据销售人员介绍，本次优惠活动为现金优惠，而非此前常见的权益赠送、积分抵扣活动。
谁说大众的新能源汽车卖不动，今天给大家伙儿聊得这款车就很受消费者的欢迎，它就是大众ID.3，大众ID.3最大的卖点就是性价比很高，目前新车在市场上跌幅达到6.2万，入门版车型裸车价格来到了10万左右，价格虽然说要比海豚稍微贵一点，但是其产品素质还是有更好的表现。
#头号新车#大众新能源车开始发力了！2025款大众ID3配置提升10项功能，全系售价下调3.3万。再次竞争比亚迪海豚到底有没有戏？咱们来看一看。2025款大众ID3总共发布5款车型，纯电续航里程450公里，指导价起步12.99万，顶配14.79万。
