在十四五铁路规划中，长三角地区的项目还是不少的，目前有不少已开工建设，即北沿江高铁（预计2027年开通运行）、金建铁路（预计2025年开通运行）、通苏嘉甬高铁（预计2027年开通运行）、甬舟铁路（预计2028年开通运行）和衢丽铁路（预计2027年开通运行）等。
中国国铁集团最新统计，截止2020年底，全国建成京雄城际铁路、银西高铁、郑太高铁、合安高铁、连淮扬镇高铁、沪苏通铁路、潍莱高铁等在内的29条铁路新线顺利开通运营，累计投产营运里程超过4800公里，总里程达14.63万公里，其中高铁3.79万公里。
在整个十四五铁路规划中，一共约20个普速铁路项目，目前约半数已开工建设。其中，明年将有6条普铁有望开工建设（十四五最后一年）。这6条普铁预计2025年开工建设伊阿铁路：即伊宁至阿克苏的普速铁路，目前初步设计通过预审查，有望在 2025 年全面开工建设。
黔江至吉首高铁：为渝湘高铁的组成部分，西接渝黔高铁，东接益吉高铁。黔江至吉首高铁由黔江站至吉首东站，设计速度350km/h，客运专线铁路。2024年5月进行预科研评审；2024年10月中旬，进行可研审查。温州至福州高铁：2024年5月，项目可行性研究评审会。
其实不止今年，每年我国铁路开工的高峰都是集中在年初和年底，年初铁路开工主要是因为上一年计划开工的线路施工招标较晚，顺延到第二年初。而年底开工的基本都是当年计划开工的线路，由于前期工作较多，往往会直到下半年（大部分是年底）的时候开工。
2024年计划开工的铁路，能否开工其实已基本确定，进度较快的将在今年底和明年初开工，而进度不及预期的则需要到明年底之前开工。而过完剩余的这一个多月，我们又将重点会关注2025年及以后计划开工的铁路情况了，那这些铁路项目目前的进展如何？本文先给大家介绍一部分线路。
