中新网3月15日电(管娜)当地时间14日，美国太空探索技术公司(SpaceX)新一代重型运载火箭“星舰”以及飞船集成系统进行第三次试射。美国有线电视新闻网(CNN)称，“星舰”重返大气层过程中，SpaceX与其失去联系，任务提前结束，“‘星舰’丢失，但取得了重大进步”。
机器之心报道编辑：佳琪、杜伟史无前例的全新火箭回收模式。这一刻，全世界都在欢呼。就在昨晚，马斯克的 SpaceX 公司又完成一项壮举 —— 用发射架机械臂捕获回收了一枚试飞返航的助推火箭，实现了所谓的「筷子」夹火箭。
新京报贝壳财经讯（记者林子）北京时间10月13日，SpaceX（美国太空探索技术公司）星舰进行了第5次试飞，首次尝试用发射塔的机械臂在半空“捕获”超级重型助推器以实现回收，并获得了成功。SpaceX首次成功回收星舰，首席执行官马斯克宣布了上述消息。
2025年2月17日，得克萨斯州博卡奇卡电——美国太空探索技术公司（SpaceX）于今日凌晨成功完成“星舰”（Starship）第四次综合试射。此次任务不仅实现超重型助推器与星舰飞船的同步精准回收，更首次验证飞船在轨驻留能力，为后续载人登月及火星任务奠定关键技术基础。
来源：环球时报 【环球时报特约记者 晨阳】美国太空探索技术公司（SpaceX）首席执行官马斯克不久前还在痛骂美国联邦航空管理局（FAA）“监管过度”“正在扼杀美国的太空计划”，没有想到的是FAA于12日突然宣布提前批准SpaceX的“星舰”超重型火箭的第五次试飞。
#发优质内容享分成#SpaceX“星舰”再遇挫折：失败中的技术突破2025年3月6日，SpaceX新一代重型运载火箭“星舰”在得克萨斯州第八次试飞中，第二级飞船在升空后不到10分钟发生“快速非计划性解体”——也就是说，爆炸了，碎片散落加勒比海和大西洋，导致美国佛罗里达州四个机场紧
——独家解析第八次试飞解体背后的技术死结与商业航天临界点 2025年3月6日17时23分（北京时间3月7日5时23分），SpaceX星舰第八次轨道级试飞在墨西哥湾上空划出诡异弧线——当二级飞船与超重型助推器尝试高空热分离时，船体突然在6.
北京时间2025年3月7日，SpaceX的星舰第八次试飞再次以失败告终。尽管一级助推器以标志性的“筷子夹火箭”技术成功回收，但二级飞船在升空约7分钟后失控解体，碎片散落引发美国四个机场发布禁飞令，这场“史诗级”试飞再次暴露了马斯克火星计划的复杂性。
北京时间3月7日早上（当地时间3月6日晚），SpaceX的星舰实施了第八次试飞。助推器实现回收直播画面显示，发射后约8分钟，星舰的超重型助推器又一次实现发射塔回收：助推器在降落时由发射塔上的“筷子”机械臂“夹住”，实现“捕获”回收。这也是Spacex第三次实现这一目标。
当高71米的星舰超重型火箭第一级从天而降，飞到发射塔前时轻巧地由斜变直，缓缓降落，发射塔的机械臂也缓缓回收，最终成功“夹住”了这座庞然大物时，整个发射现场沸腾了，这个几乎“不可能完成的任务”在SpaceX的星舰项目经过四次试飞（其中前三次都难言成功）后，终于圆满实现。
