宝马3系起源于1975年，是运动型轿车的经典之作。大部分人认为宝马3系没有家用性，总觉得它就是为运动打造的，其实每一款车都有它的多面性，只是您不去了解而已。华晨宝马3系就拥有它的运动性和家庭实用性，不过在使用过程中会出现各种各样的问题。
作为豪华品牌的宝马3系，将在下个月推出新款车型，从经销商处了解到2022款宝马3系关于配置方面的信息，从今年的5月份和6月份，现款宝马3系就进行了多项配置调整，说白了就是减配，据悉和芯片方面有所关联，全球缺芯的消息，很多车友都非常熟知，影响其他品牌车辆也很多，基本都属于高端豪华车辆，比较严重一些。
根据乘联会的数据显示，宝马3系在今年1-6月累计销量达到了102619辆，同比增长68.5%，不但遥遥领先于老对手奔驰C级和奥迪A4L，也超过了雅阁、迈腾、凯美瑞等主流品牌同级车型，是今年上半年中型车销量冠军，这对于一款豪华品牌中型车而言无疑是个巨大的荣耀。
【太平洋汽车网 评测频道】测试前，其实对于宝马3系（询底价|查参配）性能测试部分的表现其实是心中有数的，虽然说每一代的3系对操控都有妥协，但底子就摆在那里，尤其这次拿到的还是330LI最高功率的版本。所以笔者更期待的是它的自动驾驶部分的表现，毕竟这方面一直不是它的重头戏。
宝马3系，作为宝马旗下的经典明星车型之一，得到了不少年轻消费者的青睐。并且随着当下市场竞争越来越激烈，宝马3系在终端降幅上，也给了我们较大的惊喜。以成都地区为例，有着9.5万左右的降价，就拿售价31.69万的2023款 325i M运动套装来讲，实际裸车成交价基本控制在22.
“停车困难户”不仅仅是很多女司机的称号，很多新手司机或是车感不怎么好的男性同胞们也会遇到类似问题。那么现在有了自动泊车来帮您，选择一款带有自动泊车功能的车也不用很贵诶！标致408 1.6T自动至尊版一款20万以内的车带有自动泊车功能真的很难得，还真是停车不熟练的朋友们的福音。
“P”且带有声波一样的按钮，是倒车雷达，一般会自动启动，在倒车的时候，如果车后有障碍物，就会发出警报声，提醒驾驶者注意后方。“P”且带有方向盘的按钮，是自动泊车按钮，按下这个按钮，车辆会启动自动泊车系统，不需要自己操作，车辆就能自己进入停车位。
在买车时大家想法基本都是，花最少的钱，买最高的配置，不过我们选择这些高配车型有些配置就一定用的到吗，比如自动泊车，现在来看这个配置谈不上多了不起，甚至一些10几万的车都有配备，新能源车就更别说了，但真正使用过这个配置的人又有多少，即使使用过多数人也是出于好奇体验一次而已。
【太平洋汽车网 导购频道】俗话说“开宝马、坐奔驰”，短短6字就能简明扼要地道出两个豪华品牌之间定位的不同，对追求豪华、舒适的奔驰而言，S级在豪华大型车中具有神圣不可侵犯的地位，而宝马3系也同样如此，出色的驾驶感受让宝马的操控性能成为广泛流传的佳话。
