湖北省公共资源交易平台发布《湖北省发展和改革委员会湖北省都市圈市域铁路一期建设规划招标公告》，公告中明确:为贯彻落实国务院批复的《长江中游城市群发展“十四五”实施方案》，加快推动湖北省新型城镇化发展、建设现代化都市圈，围绕打造“轨道上的都市圈”，现启动湖北省都市圈市域铁路一期建设规划编制工作，为湖北省都市圈市域铁路的建设提供立项报批依据。
湖北又一条高铁，获国家发改委批复！设7处车站预计今年9月将全面开工建设根据批复文件，新建西安至十堰高速铁路起至西安枢纽西安东站，经蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西站，接入既有十堰东站，正线全长256.7公里，全线设7个车站，其中新建车站6个。
根据湖北省的十四五铁路规划，湖北东部地区4条铁路已经被列入中长期铁路规划，且部分铁路已经启动前期研究工作（具体内容见红叶昨天的文章）。昨天文章发表以后，马上引起湖北老乡们的热议，并表达了对部分高铁能否开工建设的忧虑。今天，我们再来看看湖北中西部地区被列入中长期铁路规划的6条铁路。
呼南高铁宜常段迎来重大进展！1月6日，国家发改委发布消息，已批复新建宜昌至常德铁路可行性研究报告，项目全长234.4公里，总投资约324.7亿元。项目建设对加快构建“八纵八横”呼南高铁主通道，完善区域铁路网络布局，促进沿线经济社会发展等具有重要意义。
12 月 8 日，随着荆门至荆州的荆荆高铁的正式开通，湖北省荆门市结束了不通高铁的历史，这也标志着湖北省内 17 个市州全部开通高铁。至此，除直辖市、港澳台外，国内已有 9 个省份实现了“市市通高铁”。湖北“解决高铁短板”湖北，地处中国四大城市群交会点，九省通衢处。
近日，国家发展改革委正式批复新建宜昌至常德铁路可行性研究报告，标志着宜常高铁项目进入实质性推进阶段。宜常高铁是呼南高铁通道的重要组成部分，对加快构建“八纵八横”高铁主通道、完善区域铁路网络布局、促进沿线经济社会发展具有重要意义。项目全长234.
来源：【长江云】1月16日上午，湖北省十四届人大三次会议开幕。今年的湖北省政府工作报告在2025年十大民生项目清单中明确提出：建成沿江高铁武汉至宜昌段、呼南高铁襄阳至荆门段，加快形成高铁环线，打造三大都市圈“一小时”出行圈。
国家发改委日前发布消息，已批复新建宜昌至常德铁路可行性研究报告。项目全长234.4公里，总投资约324.7亿元，项目建设对加快构建“八纵八横”呼南高铁主通道，完善区域铁路网络布局，促进沿线经济社会发展等具有重要意义。宜常高铁设计时速350公里。
在此前，我们更荆州撰写文章《未来5年，荆州力推这3条铁路建设！》，很多人很关心荆松联络线和松滋西站，而这两个都有一个基础前提：宜常高铁。据湖南日报报道：据12月31日召开的湖南省发展改革会议透露，宜常铁路完成可研审批。这也意味着，宜常高铁离正式开工，又近了一步。
12月31日，国家铁路集团官方微信公众号“中国铁路”发布，沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵段（下称“沿江高铁宜涪段”）开工建设。这是全长约2100公里的沿江高铁最后一段还未开工的线路。宜涪段开工后沿江高铁就已经全线开工。
