越南统一日和五一劳动节小长假正式结束，5月4日早上越南的人们开始重返工作岗位，而且经过长期的社会隔离，城市许多工厂在节后复工，学生们也在这一天开始复学，使得越南许多大城市都出现进城路段拥堵现象，越南第一大城市的进城道路更是绵延数公里的摩托车大军，犹如给整个胡志明市经济发展充电一般
去过台湾的朋友们都见识过，早晚上下班高峰期，机车犹如潮水一般汹涌澎湃，无论台风肆虐还是烈日高照，都阻挡不了他们骑机车的执着，每年因为机车发生的交通事故也居高不下，即便是这样，也浇灭不了他们对机车的热情!
越南最近一直在就是否禁止摩托车进行大讨论，越南网站vnexpress不停地发布网友们对于禁摩正方和反方观点，摘录如下：越南摩托车大军赞成方一：摩托车导致城市混乱每年都有成千上万的人涌进胡志明市和河内，摩托车也随之增加。
来源：海外网任何对台湾稍有了解的人，都知道台湾的“机车大军”。据统计，全台机车牌照登记已超过1500万辆。连台湾民众的口头语里，机车的存在感都很强——“你很机车哦”。台湾的气候确实适宜骑摩托车。正如1976乐队的歌词，“这没有冬天，这是亚热带”。
每经记者：胥帅 每经编辑：陈俊杰企业“出海”是今年的一个热词，越南则是“出海地”热门国家。近期，记者在越南胡志明市、芹苴市调研发现，越南城市发展很快，但仍然面临基础设施不足的瓶颈压力。随着外资企业越来越多，本地劳动力价格和要素价格也面临上涨压力，会相对稀释低成本的比较优势。
地铁，对于中国人来说，如今已经不是非常陌生，在中国国内很多城市，都已经有了地铁，人们的交通出行，获得极大的好处，但世界上还有很多国家的人，至今还未享受地铁带来的便捷，好在 我们中国人并不藏私，这些年中国基建纷纷出海，在海外建设各种超级工程，越南就是其中一个地方，值得注意的是，中国基建并不是没有对手，邻国日本就是我们的对手之一，在越南地铁这一件事上，就和我们中国基建展开了一场比拼，事实证明，中国制造如今已经完胜日本制造。
