据介绍，“智飞”号的研发制造是践行国家海洋经济发展战略、抢占海洋装备制造业高地、助力青岛“高端制造业+人工智能”攻势、打造世界工业互联网之都的积极举措，对推动国内智慧航海产业的发展起到了引领带动作用，对于青岛造船厂发挥传统制造业优势、推进产品结构转型升级、拓展产业链的延伸发展、打造本土优势产业品牌具有重要的意义。
2002 年 5 月 15 日，对于中国海军而言，是一个具有里程碑意义的日子。在长达 132 天的环球航行中，编队先后跨越印度洋、大西洋、太平洋，涉足亚洲、非洲、欧洲、南美洲、大洋洲等五大洲，航经 22 个海和海湾，途经 15 个海峡、水道，穿越苏伊士、巴拿马两条世界著名运河，经过 45 个群岛，跨越 68 个纬度，6 次穿越赤道。
中国远洋海运集团旗下的中远海运特种运输股份有限公司今年夏季打算继续航行北极，且商船较往年有所增多。来自中国远洋海运集团、国家海洋环境预报中心、中国极地研究中心、中国船级社规范研究所的专家，分别就中远海运集团2017年极地航行情况及2018年航行计划、2018年北极水域气象与冰况预
潮新闻 记者 金梁浙江海事局供图8月23日，潮新闻记者从浙江海事局了解到，随着当前全球干散货航运需求维持增长，近期波罗的海干散货运费指数（BDI）及其细分指数显示，国际干散货船舶运价在经历了一段时间的调整后，整体呈上升趋势，国内转国际航线运输的船舶持续增多。
“山东舰，你好。在太平洋上，能遇到祖国的航母在此训练，我感到非常自豪，为祖国繁荣昌盛，感到无比兴奋！”中国商船船长看到航母激动喊话，山东舰首位女航行值更官李韵晗回忆，当时整个航母编队都听到了。网友：激动人心！
欧洲船东把大部分订单留给了欧洲以外的造船厂，尤其是越来越青睐中国船厂。但高素质技术人员的情况有所不同:“我们也创造就业机会，例如在我们的建筑部门。今天，我们雇佣了大约 1000 名工程师，一两年内可能会达到 1200 名。”
