Big.Seven 9000，美利达推出的一款犀利的硬尾XC，继承了Big.Seven系列的许多优点。9000采用了Big 7 CF2碳纤维车架，12x142mm的桶轴规格，直锁式碟刹安装座和吸振性更强的弹性后叉设计。
[自行车之家单车导购] 美利达勇士300D-S提供车架终身保固，这是勇士300D-S对您永恒不变的承诺。勇士300D-S采用整合式后铁设计，并增加车架补强管，令你路上刹车更稳定。同时整车外胎采用正新大颗粒花纹设计, 更耐磨且抓地更稳固，即使在下雨天骑行也不用担心侧滑。
前言:前一段时间一时兴起，把自己骑了一年多的FIIDO D3迷你电动车、骑了4年多的大行P7折叠车都出了二手，本来计划是以后就靠慢跑和暴走健身，结果看到很多人都刷山地自行车，于是在已经8年不骑山地车的情况下，又想买一辆山地车找一找爬坡的感觉。
坚持单盘，美利达挑战者600。各位车友们晚上好，欢迎收看本期的老铁单车。今天给大家介绍一款美利达的山地车挑战者600。挑战者系列从最入门的挑战者300往上就是挑战者的600，600包括这款新款老款也好，都是以单盘为主的。
Big.Seven CF XT是Big.Seven XT的碳纤版作品，与Big.Seven XT edition不同，大七的CF XT采用了Big 7 CF碳纤维车架，有着竞赛几何设计的车架，搭配更具竞争力的配件，Big.Seven CF XT在赛场上的表现不会有丝毫的逊色。
入门级山地车的选择 篇二：捷安特 ATX 660和美利达勇士550上一篇文章很多朋友给了一些自己的使用经历和看法，本人表示相当感谢。另外要赞扬一下值友们的素质，虽然值友之间有不同的看法，但是大家只是实事求是讨论，没有出现其他网站的人参公鸡，这是史无前例的，真的要赞一个。
上一期2000元内山地车推荐完，这一期我们把预算加到了3000元，这个价位的山地车基本标配了27.5轮径，可锁死前叉，油压碟刹，也是各大品牌出货量最大的价格区间，因此这个价位的山地车都做到了配置均衡，结实耐用，因此我十分推荐新手入门购买这个价格区间的车。
1972年曾鼎煌先生创立美利达，半个世纪以来，美利达坚守品质，不断推陈出新。1990年07月曾崧柱成立美利达自行车有限公司，也就在这个时候，国人开始真正接触到美利达自行车，在这三十多年来，美利达公司为消费者们研发了许多优秀的产品，而且我们今天要讲的就是美利达的挑战者900。
